检查完电路和油路都可以着车了，这个时候如果还是不着车就该考虑机械原因了。
3、机械故障
如果经过检查发现电路和油路都没有问题AGO GK，那么就有可能是发动机产生的机械故障。
一般柴油发动机发生机械故障的几率比较低，但是一旦发生机械故障就面临着要大修发动机了，常见的发动机机械故障有拉缸、烧瓦、捣缸等等，一般情况下发动机发生机械故障都是有前兆的，喷油泵泵头批发厂家适用于潍柴直销喷油器，比如在正常作业中发动机突然运转无力，或是总冒黑烟以及运转过程有异响等等。
4、大修发动机
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 656 | DLLA152P2656 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA152P2603 | DLLA152P2603 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 449 | DLLA152P2449 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 422 | DLLA152P2422 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 352 | DLLA152P2352 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 348 | DLLA152P2348 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 344 | DLLA152P2344 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 298 | DLLA152P2298 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA152P2286 | DLLA152P2286 |
机械故障多是在发动机工作时发生的，冷车启动时发生机械故障几率较低，而且一般挖掘机的发动机发生机械故障都需要吊装发动机进行拆解维修，建议找售后部门或是发动机维修人员进行维修。
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