当出油阀卡死在关闭位置时，出油阀顶不起，则高压油泵不能供油;当出油阀卡死在开启位置时，则出油阀不能关闭。松开高压油泵一端的高压油管管接头螺母时，柴油自动不断地流出。不论哪种情况，柴油机都不能启动。AGO GK正在运转的机器也会停车。出油阀卡死的主要原因是柴油不干净，高压油泵及出油阀处有脏物，这时应换清洁的柴油，清洗各零件，是清洗出油阀并研磨一下出油阀偶件。
喷油器喷油压力过大或过小
如果喷油器调整螺钉旋得太紧，会使喷油压力过大，这时柴油机有敲缸声，低速更明显并引起启动困难，功率下降。如果调整螺钉旋得太松，或者喷油器针伐偶件磨损间隙，会使喷油压力减小，卡特320挖掘机发动机电磁阀弹簧垫片，造成雾化，喷油时没有清脆的敲缸声以及启动困难和功率下降现象。当出现以上情况时，应在喷油压力试验台上压力调整到标准值，如偶件磨损则应更换。
喷油器针伐偶件咬死
针阀在开启状态(即喷油)烧死时，工作中的汽缸内会出现一种无一定节奏的金属敲击声。针阀在关闭状态(即不喷油)烧死时，此汽缸不会工作。
| 单体泵 |
0 414 799
015 0 280 748 902 |
| 油泵总成 | 44C342/22R |
| 油泵总成 | 9521A031H |
| 喷油器 |
0
445 117 035 A6510702987 |
| 油泵总成 |
9520a413g 9520a383G |
| 油嘴 | DN0PDN114 |
| 油嘴 | DLLA160PN129 |
| 油泵总成 |
8973267390 8-97326739-0 109341-1024 |
| 油泵总成 | 10402086145 |
| 喷油器 |
BEBE4D16004 20972222 |
| 喷油器 |
23670-0R170 095000-7640 095000-6230 |
| 喷油器 | 095000-7140 |
| 阀板 | 295040-6130 |
| 喷油器 | 186FA |
898995850
