高压共轨将喷射过程和油压产生完全分开，使供油压力不会受到发动机转速的影响。
优点：
1. 高压共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况JHO GK可确定所需的喷射压力，从而优化柴油机综合性能。
2. 可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力(120MPa～200MPa)，可同时控制NOx和微粒(PM)在较小的数值内，以满足排放要求。发动机喷油器锥形杯适用于博世欧三注油器
3. 柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既可降低柴油机 NOx，又能动力性和经济性。
| 喷油嘴 | P(共轨) | DSLA138P1505 | DSLA138P1505 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 203 | DSLA136P804 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DSLA128P997 | DSLA128P997 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 510 | DSLA128P5510 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DSLA128P1510 | DSLA128P1510 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 449 | DSLA128P1510 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 516 | DSLA124P5516 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 500 | DSLA124P5500 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DSLA124P1659 | DSLA124P1659 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 470 | DSLA124P1659 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 390 | DSLA124P1309 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 638 | DLLZ157P964 |
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