为了实现预定的喷油形状，需对喷油器进行合理的优化设计。控制室的容积的大小决定了针阀开启时的灵敏度，控制室的容积太大，针阀在喷油结束时不能实现快速的断油，使后期的燃油雾化；控制室容积太小，不能给针阀提供足够的有效行程，使喷射过程的流动阻力加大，因此对控制室的容积也应根据机型的喷油量合理选择。
此外喷油嘴的喷油压力取决于回油量孔和进油量孔的流量率及控制活塞的端面面积。TMH GK这样在确定了进油量孔、回油量孔和控制室的结构尺寸后，就确定了喷油嘴针阀完全开启的稳定、喷油过程
| 喷油嘴 | P(共轨) | L405PBC | L405PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L325PBC | L325PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L322PBC | L322PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L242PBC | L242PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L233PBC | L233PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L231PBC | L231PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨） | L222PBC | L222PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L222PBC | L222PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L221PBC | L221PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L218PBC | L218PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L216PBC | L216PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L215PBC | L215PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L211PBC | L211PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L209PBC | L209PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L195PBC | L195PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L193PBC | L193PBC |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L163PBD | L163PBD |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L163PBA | L163PBA |
| 喷油嘴 | P(共轨） | L157PBD | L157PBD |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L138PBD | L138PBD |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L137PBD | L137PBD |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L136PBD | L136PBD |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L097PBD | L097PBD |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L078PBD | L078PBD |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L076PBD | L076PBD |
| 喷油嘴 | P(共轨) | L053PBC | L053PBC |
柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共轨配件：共轨喷油器，共轨油嘴，阀组件，共轨阀，阀板，电磁阀，共轨控制阀，高压油泵，控制阀，泄压阀，滤芯，柴油试验台，柴油喷油器,等
共轨喷油器（博世系列，卡特系列，电装系列，康明斯系列）、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件：输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
油泵总成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成
高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具
898995850
