预喷射在主喷射之前，将小部分燃油喷入气缸，在缸内发生预混合或者部分燃烧，缩短主喷射的。这样缸内压力升高率和峰值压力都会下降，发动机工作比较缓和，同时缸内温度降低使得NOx排放减小。预喷射还可以降低失火的可能性，高压共轨系统的冷起动性能。
主喷射初期降低喷射速率，也可以减少喷入气缸内的油量。提高主喷射中期的喷射速率，STY GK可以缩短喷射时间从而缩短缓燃期，使燃烧在发动机更有效的曲轴转角范围内完成，提高输出功率，减少燃油消耗，降低碳烟排放。主喷射末期快速断油可以减少不完全燃烧的燃油，降低烟度和碳氢排放。
柴油共轨系统已开发了3代，它有着的技术潜力。共轨高压泵总是保持在压力，导致能量的浪费和的燃油温度。第二代可根据发动机需求而改变输出压力，并具有预喷射和后喷射功能。预喷射降低了发动机噪音：在主喷射之前百万分之一秒内少量的燃油被喷进了气缸压燃，预加热燃烧室。
| 电磁阀 | F00VC30301 |
| 喷油器 |
28489548 28264951 28239766 25195089 |
| 喷油器 | 3411766 |
| 喷油器 | 095000-5921 |
| 喷油器 | 9709500-588 |
| 控制阀 | 28362727 |
| 喷油器 |
28232242 EJBR04101D |
| 喷油嘴 |
DLLA149P703 (用于电装共轨） |
| 喷油器 | 3175278 |
| 喷油器 | 03L130277B |
| 油泵 | 0 445 010 136 |
| 电磁阀 | 2490712 |
| 喷油器 | 127-8213 |
| 喷油器 |
6219-11-3100 095000-6280 |
| 单体泵 |
0 414 799 008 A0280746902 |
| 单体泵 | 0 414 750 004 |
| 线束 | 038971600 |
| 喷油器 | 0 445 110 483 |
| 喷油器 | 0 445 120 361 |
| 喷油器 | 0 445 110 141 |
| 喷油器 | 0 445 110 310 |
| 喷油器 |
0 445 110 343 0 445 110 412 |
| 喷油器 | 0 445 120 002 |
| 共轨泵总成 | 0 445 025 028 |
| 喷油器 | 33800-42020 |
| 油嘴 | DLLA155P849 |
| 油嘴 |
DLLA148P1717 0 443 172 053 |
898995850
