VP44电控分配泵初采用三个径向对置式柱塞供油，柱塞直径为6.0mm，凸轮升程为3.5mm。后来，为了提高部分负荷时的喷油压力，改进为两个径向对置式柱塞供油，柱塞直径加大到7.0mm，凸轮升程加大到4.0mm。每个循环的供油量为40～50mm3，预喷射油量在1～3mm3之间，怠速时的喷油量约为4～5mm3，供油提前角为15°（油泵轴转角）。它一般可供3、4、5、6缸，单缸排量1升以下，KAS功率250kW以下的柴油机使用，并可满足欧Ⅲ和欧Ⅳ排放标准的要求。VP44电控分配泵的价格约比VP37高25～30%，约比机械VE分配泵贵一倍。
为了进一步降低部分负荷时的排放，除了油泵采取的上述措施之外，对喷油嘴也进行了重大改进。采用了小压力室喷油嘴和双导向针阀（如图3所示），是部分负荷时，喷油量和针阀升程较小情况下的混合气的形成（如图4所示）。
纵观机械控制的，其间机械结构和控制方法的改进中，如下两项技术是值得一提的：
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