廊坊东风8吨加油车出厂价
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1.东风福瑞卡加油车,可以流动加油的加油车:底盘采用东风福瑞卡,气刹,可前翻驾驶室,朝柴95马力国Ⅲ发动机,油罐车罐体容积4立方-6立方米,罐体采用4mm厚碳钢板制作,带齿轮油泵,可泵进泵出,标配:车载式电脑加油机,15米卷盘加油管,带加油枪(可按升、按金额计量加油),2根带阴阳接头泵油油管,2灭火器。另可选装流量表,加油机可根据客户需求装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。
2. 东风多利卡加油车,可以流动加油的加油车:底盘采用东风多利卡,气刹,可前翻驾驶室,7.00-16尼龙胎,朝柴120马力发动机,带方向助力,油罐车罐体容积8立方-10立方米,罐体采用4mm厚碳钢板制作,带齿轮油泵,可泵进泵出,标配:车载式电脑加油机,15米卷盘加油管,带加油枪(可按升、按金额计量加油),2根带阴阳接头泵油油管,2灭火器。另可选装流量表,加油机可根据客户需求装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。
杜绝不良思想,发扬优质精神。心有多大,舞台就有多大。停下休息的时候,别忘了他人还在前行。累积点滴改进,迈向完美品质。 品质管理标准化,ISO成功靠大家。 会而不议议而不决决而不行这样的会议是属最浪费的行动。 一丝之差,优劣分家。 管理的第一个功课,就是先管好自己。
3.东风153型油罐车 : 底盘采用东风153型,玉柴190马力,大同六档变速箱,4700mm轴距,轮胎规格:10.00尼龙胎。油罐车罐体容积13-18立方米,筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵,可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油。
4.东风天锦油罐车 :东风天锦平头驾驶室,180马力康明斯发动机,带动力转向,10.00-20尼龙胎,油罐车罐体容积12立方--18立方米,罐体采用5mm厚碳钢板制作,带齿轮油泵,可泵进泵出,可分仓,选装流量表。
改革创新追求品质,落实管理提高效率。 用心才能创新、竞争才能发展。态度决定一切,细节决定成败。 品质管理讲技巧,沟通协调很重要。 和传统的昨天告别,向规范的未来迈进。 留意多一点,问题少一点。 想要产品零缺点,全面品管不可免。 和传统的昨天告别,向规范的未来迈进。坚持诚信,注重业绩,渴望变革。
选择运油车还是加油车
选择运油车还是加油车就要看个人或者公司的不同需求了。简单的说,你需要计量油量的多少你就得选择加油车,如给工地的工程车流动加油,运油车显然不行。如果只是给加油站、炼油厂运送油料,运油车就够了。
加油车主要由汽车底盘、罐体、加油机等三个主要部分组成,下面从三方面看该如何选择加油车:
底盘:按吨位选择不同车型
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油罐车底盘的选择主要看运油量的多少以及运送的距离长短。
一般来说装油量2-5吨(罐体容积大约在6000升以下)的,像自己经营小加油站,或者给某个工地流动加油,可以选择东风福瑞卡、福田小卡之星等轻卡底盘。
一般来说装油量在5-8吨(罐体容积大约在6000-10000升),如给多个工地加油或者兼顾运油作业的,可以选择福田奥铃、东风多利卡等“大轻卡”底盘。
一般来说装油量10-22吨(罐体容积大约在12000-25000升),如给加油站运油的中长距离运输的,可以选择东风153、东风天锦、解放悍威等中重卡底盘。
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一般来说装油量在28吨以上的,长时间远距离运输的大型重型油罐车,一般采用东风天龙、解放J6、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂。
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罐体:同时运输两种油料需分仓
油罐车罐体的材质有碳钢、不锈钢、玻璃钢等可供选择,罐体的厚度要看所运输的介质以及罐体的容积等来考虑,这些不是我们考虑的,一般专用车厂家会按照客户的需求来进行设计。
罐体分仓问题,主要是看你是否要同时运输不同的油料,如有时候加油车要同时运输汽油与柴油,就需要分仓一仓装柴油,一仓装汽油;还有运输不同的食用油的时候也需要分仓。
加油机:老品牌质量都比较过硬
据我公司加油机技术人员介绍,加油机的质量都还可以,像柏莱加油机、贝林加油机、恒山加油机、正星加油机等都是老品牌质量比较过硬。价格方面柏莱、贝林、恒山的在5000元左右,正星的稍贵在6500元左右。
永远战战兢兢,永远如履薄冰。强化竞争意识,营造团队精神。 作业标准能遵守,品质效率不用愁。 原始记录要可靠,统计分析才有效。 成功是因为态度,失败也是因为态度。 做好产品包装工作,保障产品最终质量。 贯彻ISO系列标准,树立企业新形象。 永远战战兢兢,永远如履薄冰。以人为本,心德为先。不学习的人,实际上是在先择落后。
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● 提车:配件合格证等要注意检查
最后提醒大家,油罐车一般还配有输油管、灭火器、呼吸阀,防静电胶带等配件,提车的时候要注意检查。底盘合格证、整车合格证、购车发票、罐体报告等上户手续更是一个不能少。
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