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减速电机的通风噪声是怎么产生的呢？分析一下产生的原因。减速电机的通风噪声首要有下列三种成分：
　　减速电机的通风噪声一种成分是涡流声。电扇叶片在转变时使四周气体发生涡流，这种涡流因为粘滞力的效果，又分化成一系列小涡流，它们使空气发作扰动，然后发生噪声。别的，在气流活动的转弯处，假如有较大的空腔，也会发生涡流声。涡流声是一种宽频带的随机稳态噪声。
　　减速电机的通风噪声另一种成分是单调生（汽笛声）。由电扇扭转使冷却气体周期性脉动以及气流碰撞散热筋、紧固螺栓和其它凸起妨碍物而发生的单频噪声。
　　减速电机的通风噪声另一种成分是共识声。由风路中薄壁零件如风罩等的谐振惹起的噪声。
　　减速电机的通风系统相当复杂，它们可以采用分歧的风路构造，如轴向通风、径向通风和夹杂通风。又可以采用分歧的电扇，如离心式电扇、轴流式电扇等。就采用一样的风路构造和电扇而言，通风元件的安插和构造也可以分歧。因此不能用一种核算办法来处理一切电机的通风噪声核算问题，并且很多要素的影响当前只能经过很多实验来剖析归结。

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蜗轮减速机就是个告诉运转的省钱机械，正确的保养能给您创造无限价值。今天就简单的说一下蜗轮减速机正确的保养方式，避免朋友们做无用功。
1.新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。
2.减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
3.在使用期间，当发现油温过高（超过80℃以上）时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
4.如果极端寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑保养非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
正确有效的保养蜗轮减速机，省心省钱更有助于提高生产效率。

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1、减速电机结合技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达95KW以上。
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。
4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工，确保定位精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
6、产品才用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案，可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。
减速电机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等各种通用机械设备的减速传动机构。

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超低温标准型系列：NL系列，NF系列；
超低温附刹车型系列：NLK系列，NFK系列；
超低温变频专用型：NLA系列，NFA系列；
C-TP经济型系列：CL/ML(K)系列，CF/MF(K)系列；
入力直插IEC系列：MLDB系列，MFB系列；
停车设备专用系列：CLPK系列，MLPK系列；
双轴型齿轮减速机：C[M]LH系列，C[M]FH系列；
精密小型齿轮减速机：GN系列；
欧规铝合金蜗轮减速机：WM系列。

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