科士达蓄电池12V12AH北京办事处_质保三年_北京金业顺达科技有限公司

科士达蓄电池使用维护上的对策

阀控铅酸蓄电池的干涸会引发热失控，干涸与很严峻的充电方式是最有关系的，常常与蓄电池的高温结合在一起。克服这个问题的最好方法是预防在蓄电池工作时出现极端情况，这就是说，例如，避免高倍率充电，特别是避免深放电之后和在蓄电池温度高时的高倍率充电。在高温场合，甚至需要采用特殊冷却系统。一般说，干涸会减少蓄电池容量，最终缩短蓄电池寿命。干涸也会增加密封反应效率，这在UPS应用方面可能是一个严重问题，此种情况，过量的密封反应效率能剧烈增加蓄电池温度。这就引发热失控。

避免干涸和热失控的最好方法是避免浮充电时蓄电池产生一些热。务必不要把蓄电池放得太近。蓄电池之间的距离至少应为10～20mm。保持这样的距离，通常能有效地散热。

阀控铅酸蓄电池对工作温度很敏感，以致在高温时使用寿命减少，在极端情况，会发生热失控。温度升高时，浮充电恒电压产生大电流。这又引起蓄电池温度升高，如上所述，发生热失控。电流能增加到使电池冒气并开始干涸的程度；当蓄电池干涸时，内阻增加，产生更多的热，会发生槽体软化故障，或在极端情况下导致铅件熔化。然而。这些现象通过良好的冷却和通风，采用浮充电压的温度补偿及限制有效电流，可以避免。

高的充电电压有助于减少充电时间和避免硫酸盐化。尽管这样，必须注意的是，在这样条件下，大电流流过蓄电池会引发热失控。因此，高的充电电压只允许在放电后有限的时间使用。在给定的时间之后能自动减少充电电压的充电器是克服这一问题的合适方法、避免热失控的最好方法是监控蓄电池温度，按测量的温度自动改变充电电压或充电电流。为了抑制充电电压或充电电流，推荐采用测量的蓄电池温度而不采用室温。

科士达蓄电池使用时的注意事项：

若接触不牢，程度较轻，会发生导电不良，使其线路接触部位发热，线路损耗较大，输出电压偏低，影响电机功率，使行驶里程减少或不能正常骑行；若在接线端子部件接触不牢 ( 绝大多数故障是在接线端与连线接头部位 ) ，端子会大量发热，影响端子与密封胶的结合，时间一长就会发生漏液 “ 爬酸 ” 现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，可能产生断路，断路时会产生强烈的火花，可能点爆蓄电池内部的可爆气体（特别是刚充好电的蓄电池，因电池内可爆气体较多，且蓄电池电量足，断路时火花较强烈，爆炸的可能性相当大。）电动车在运行时要承受较为强烈的振动，因此，应对所有连接的可靠性进行考核，接插件应带 “ 自锁 ” 功能，防止振动和拉动时脱落，对与蓄电池接线片的连线应采取接插件，并用焊锡将其焊牢，接插件与连线应用压接方式（也可压接后再用焊锡焊一遍增加可靠性）。

科士达蓄电池的正确使用：
A、控制充电量，不过充电，以减少气体析出量。
B、充电时电池附近严禁明火，保持通风。
C、充电过程中，接线点要牢固，不因松动产生火花。
D、充电采用恒压限流充电，析气量少。
E、预防线路短路产生火花，起火爆炸。
F、必须保持排气孔畅通，内压过大，会将电池凸裂，甚至爆炸。
以上这种方式就是对蓄电池的爆炸做预防，请大家多多关注！

科士达蓄电池的结构特点：
电解质：凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
隔板：胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；

科士达蓄电池12V12AH北京办事处

详细说明

产品说明Explain

公司简介Content

卖家名片Cards

卖家名片

北京金业顺达科技有限公司

该供应商的其他产品

你可能感兴趣