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株洲这是一个对启动马达和启动继电器起保护作用的电路;“指示控制电路”是一个控制电路,在发动机转速正常的情况下,它的输出大于或等于“转速比较电路”的“指示信号”端口的输出,因此不会使l4点亮,而一旦发动机,“指示信号”端口的输出将增大,根据基尔霍夫定律,为了维持“指示信号”端口、“指示控制电路”端口和l4结点的电压平衡,则地对l4输出电压,l4导通点亮,指示发动机。
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动机某些电器元件受热损坏,某些其他零部件异常损坏时,都可能倒是热机启动困难。(三)柴油机排黑烟故障分析及维修黑烟也称碳烟,柴油机排气冒黑烟主要是燃料混合气过浓,可燃混合气形成不良或者燃烧不完全的原因造成的。柴油机在高温、高压的条件下,局部缺氧,裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体小颗粒,
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四、电控高压共轨系统组成与功能。
在高压共轨喷油系统中,喷油压力的建立与喷油量互不相关,喷油压力不取决于柴油机的转速和喷油量。在高压共轨中,始终充满着高压燃油,而喷油量、喷油正时和喷油压力由电控单位(ECU)根据其存储的特性曲线和传感器采集的柴油机运转工况信息算出,然后控制每缸喷油器高速电磁阀开与关来实现。
系统组成:高压共 轨喷油系统的控制部分和传感器部分包括电控单元(ECU)、曲轴转速传感器、凸轮轴相位传感器、油门踏板传感器、增压压力传感器、空气质量流量计、共轨压力传感器及冷却水温度传感器。
发动机各部件的润滑方式主要有:
压力润滑 对负荷大,相对运动速度高的摩擦面,例如:主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承和气门摇臂轴(因位置偏高)等都利用机油泵采用润滑强度较大的压力润滑。
飞溅润滑 对外露表面、负荷较小的摩擦面,例如:凸轮与挺杆、偏心轮与汽油泵摇臂、活塞销与销座及连杆小头等,一般采用飞溅润滑。即依靠从主轴承和连杆轴承两侧漏甩出的润滑油和油雾来进行润滑;
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