发电机组的维护与保养 预防性维修、保养方案对于备用发电机组必不可少。备用发电机组启动和运行失败将会导致财产、商业甚至人身的损失。启动和运行失败多半是由于维护保养不当使蓄电池充电不足造成，因此技术人员应认真制定维修和保养方案。维护周期一般分为日、周、月、半年、年。
一、日维护
? 检查燃油、冷却和润滑系统，查看是否有泄漏。
? 检查发动机冷却液加热器（如果安装的话），若温度过低，加热器可能未工作。
? 检查切换机构是否处于自动位。
二、周维护
? 检查发动机润滑油位和冷却位。
? 检查蓄电池充电系统。
柴油发电机的维修保养知识
1、燃油系统有故障：
(1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应清除进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。
(2)喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。
(3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
2、冷却和润滑系统有故障：
柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。
、底座带油箱:有的进口柴油发电机组油箱配在底部，整体感较好、结构紧凑、外形美观。但也有缺点:底部油箱通常用有机合成塑料制成，容易与柴油相似相溶，国产柴油中含有机杂物和水分较多，更催化了这种胶合，这种柴油与油箱的胶合形成的混合物会堵塞进油管，导致油路不通畅而造成发电机组启动困难、启动后转速不稳、无故停机等故障。而机底油箱又不易于排污和维护，从而使油污形成沉积。另外，底部油箱作为机组选配件随机组进口，其价格较高。因此，用户还是使用外接油箱，便于维护和保养，而且也能增加进油压力。若已经配备了底部油箱，将机组垫高或设置排污管道，便于清洁和维修。
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