湛江平板电脑移动充电柜品牌
山东安和力科技有限公司还在深圳设置了研发中心，在设置设计中心，在山东加工生产，紧紧依托当地的高新技术产业，改革技术，创新产品，不断平板电脑充电柜的配置和格局，不仅如此更是吸引了很多慕名而来的客户的拜访，湛江平板电脑移动充电柜品牌他们在参观了安和力平板电脑充电柜以后，都不禁为安和力平板电脑充电柜的精湛技术、专业服务的生产加工点赞！安和力平板电脑充电柜，不仅仅是一台充电柜，更是智慧的象征，得力----充电安和力！
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近日，有媒体曝出消息，上市公司先锋新材将所持有的养车无忧20%股权进行转让，疑似与后者遭遇经营挑战有关。再加上此前诸葛修车被低价转手的事件，似乎2017年一开年，汽配电商行业便乌云压顶。
《汽车报》记者在调查走访中也发现，诸多业内人士对以电商模式切入汽配行业的做法颇有质疑，甚至认为目前根本不存在真正意义上的汽配电商。这不禁令人感到疑惑，汽配电商怎么就成了伪命题？未来，汽配电商平台的路该往哪走？汽配行业又将是怎样的发展格局？
■模式不清陷运营窘境
近年来，在“互联网+”浪潮的推动下，汽车后市场电商平台频频涌现，并因其模式创新一度受到资本的追捧。然而随着投资人逐渐回归理性，资金投入趋向谨慎，很多电商平台在没有资本的加持下日益暴露出经营上的短板。尤其在汽配电商领域，一些曾经风光无限的平台，终甚至因为资不抵债而估值严重缩水。
“太浮躁。”面对频频有汽配电商被曝陷入运营窘境，里程天下CEO岳鹏用三个字道出了问题所在。他向《汽车报》记者分析称，很多汽配电商的模式并没有错，但他们却没有把融到的资金用到夯实供应体系、优化仓储物流、提升信息化水平等基础建设上来，而是靠补贴和促销的“烧钱”模式盲目扩大规模。“对C端客户的补贴或许可以培养出消费习惯，但B端商户在采购过程中永远是三家比价，很多B2B平台都将宝贵的现金流花在了无效补贴上。”岳鹏表示。
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