当前，城乡电网建设步伐加速，我国发电量和用电量与日俱增。通常而言，每增加1kW 的发电量，需要增加11kVA 的变压器总容量;而其中Satons配电变压器约占全部变压器总容量的1/3-1/2。据估计，干式配电变压器约占全部配电变压器的1/5-1/4。受电网建设投资的拉动，变压器行业景气度较高，2010 年以后产量将保持20%左右的增速。按照历史经验和变压器电压等级结构变化，配电变压器比例在40%左右，按照40%的比例计算，今年我国新增干式变压器产量将达2亿KVA 左右。
4.1.3 土建交接验收
a) 检查土建已具备安装条件并办理交接签证。
b) 配电室内门、窗应施工完毕，地面应抹平，予留设备吊装口等设备进入配电室后及时封墙。
c) 基础槽钢安装牢固，预留电缆进线孔符合设计要求。
4.2 变压器安装
4.2.1 干式变压器运输
在起重工配合下，把变压器运输吊装至配电室。
a) 运输过程用棕绳可靠封车，严禁人货同车。
b) 吊装时应由起重工指挥，平稳操作，严禁大起大落。
4.2.2 变压器就位
a) 用滚杠将变压器移动至安装位置附近。
b) 用撬棍移动变压器至准确安装坐标位置。
c) 移动时人力应充足，统一指挥，用力均匀一致。
4.2.3 将变压器底座与基础槽钢焊接固定。
为了监视变压器的油位，变压器的油枕上装有玻璃管油位计或磁针式油位计。油枕采用玻璃管油位计时，油枕上标有油位监视线，分别表示环境温度为-20、+20、+40℃时变压器正常的油位;如果采用磁针式油位计，在不同环境温度下，指针应停留的位置由制造厂提供的曲线确定。变压器运行时，正常情况下，变压器的油位随温度的变化而变化，而温度取决于变压器所带的负荷多少、周围环境温度和冷却系统运行情况。
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