在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，；连杆除应具 有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。
连杆受力：1.主要受力位置位于大头瓦和小头衬套处。2.受力种类，气体力P，位于小头处，惯性力，位于大头出，连杆力Pc，位于大头处，阻力，杆身。3.受力形式，杆身扭曲，大头瓦及小头衬套磨损。4.平衡方法，加装平衡装置，合理布置机体。 
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在连杆加工发展史中，涨断工艺的发明具有划时代的意义。由于结合面的特殊形状，使连杆盖定位准确，保证了连杆在使用过程中的精度；连杆不需要采用高精度的定位螺栓，普通螺栓就能满足性能要求，并省去了螺母，因此降低了连杆零件的总成本；连杆毛坯的大头孔为圆形，降低了毛坯金属材料的消耗和模具费用，简化了连杆大头孔的粗加工；省去了切断及结合面的加工，节省了大量刀具和模具费用；减少了设备操作人员。
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