由英国交通部车辆认证局(以下简称“英国车辆认证局”)委派的审核组专家，经过两天的认真审查，宣布广西玉柴机器股份有限公司(以下简称“玉柴股份”)顺利通过COP(ConformityOfProduction生产一致性)审查。这表明玉柴的生产制造流程和品质控制体系完全符合欧盟生产法规要求，玉柴的品质再次获得欧盟认可。

这是继三年前玉柴股份工厂前次通过生产一致性审查后，英国车辆认证局再次对玉柴欧盟认证产品生产一致性的执行状况进行审查。三亚发电机出租

在为期两天的审查中，来自英国车辆认证局的审核专家严格按照欧盟ECE/EEC相关法规要求，对玉柴生产一致性的执行情况进行审核，并来到生产车间进行实地查看。经过严格的核查程序，审核组专家对玉柴的质量控制系统表示满意，认为玉柴的生产流程及记录完整详细，完全符合质量管理体系要求，其质量控制系统能保证发动机生产的一致性要求。

英国交通部车辆认证局是欧洲经济委员会(ECE)授权的权威管理机构，负责主管进入欧盟车辆产品认证的发证，是欧洲为数不多的拥有从审查到签字批准的认证机构之一。此次欧盟生产一致性审查的顺利通过，意味着玉柴前期所取得的一系列欧盟证书继续有效，凭借这些证书，相当于拿到了向世界大部分国家的出口资质，这对于玉柴进一步拓展欧盟市场、打响中国制造的品牌形象具有积极的意义。海口发电机

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择信海南二手发电机受市场热捧，为完成“十一五”节能减排目标，各地陆续进行“拉闸限电”。尤其是在大中城市限电更为严重，有部分地区的工业区竟然一周有3天停止供电。“拉闸限电”启动之后，有部分企业表示，这种强制的行政手段对企业的正常运转影响甚大，为了不影响合同期限内的产品及时出货，只好购买柴油发电机发电，尽管成本增加了，但也实在是无奈之举。

中投顾问侯先生认为，之所以出现柴油价格暴涨，柴油发电机热销的势头三亚二手发电机，与“拉闸限电”有最直接的关系。其它分析人士也纷纷表示，节能减排是原因之一，此外，9月柴油批发价上涨还受多个炼厂检修、休渔期结束等因素影响。长期的拉闸限电，大多数企业在电力紧缺得不到缓解之下，只能自备“柴油发电机组”实现自给自足。  

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 玉柴三项目获广西科学技术奖,　4月初，自治区人民政府发布2015 年度广西科学技术奖励决定，玉柴三个项目榜上有名，其中“柴油发动机新结构技术研发与应用”项目获技术发明奖二等奖，“发动机制造质量工程关键技术开发与应用”项目和“铁型覆砂铸造汽缸体的工艺技术研究”项目获科学技术进步奖二等奖。

　　三个项目同时获广西科学技术奖，是玉柴继3月底再获中国质量奖提名奖之后，又一次斩获的大奖。 海南发电机

　　玉柴股份的“柴油发动机新结构技术”科学地提出将气缸体缸套支承设计在气缸体缸孔下部、缸盖螺栓拧紧螺纹孔设计在气缸体缸套的下支承部位、横向水道设计在气缸体两缸孔之间。该技术方案不仅可以改善设计上的缺陷，而且可以降低发动机的油耗，实现节能减排。目前，该技术已在玉柴股份轻型、中型、重型柴油发动机上实现批量应用，其应用前景及社会效益巨大。

　　玉柴股份的“发动机制造质量工程关键技术”包含的攻关技术可以缩短新产品的研发周期、提升发动机的可靠性水平、延长发动机的使用寿命等。该技术的应用使玉柴的新产品开发成熟周期由原来的4～5年缩短到2.5年，达到国内领先水平。同时突破了大批量生产的发动机可靠性水平难以定量评价的局限，推动玉柴发动机可靠性持续提升。

　　“铁型覆砂铸造气缸体的工艺技术”由玉柴配司主导研发。该工艺技术为国内首创，可以消除皮下气孔、组织缩松、疏松等缺陷，解决气缸体的渗漏问题，提高铸件的整体机械性能，降低成本，改善铸造环境。

　　当前，许多制造企业面临寒冬，玉柴发动机市场份额却在提升，还搭上国家智能制造的“首趟专列”，靠什么？关键靠技术创新。全国人大代表、玉柴集团董事局主席晏平在两会期间接受媒体专访时说：“企业要度过寒冬，必须要靠技术创新，通过技术创新带动产品创新，为企业在新形势下找到市场突破口，激发企业发展活力。”

　　“十二五”期间，玉柴加大技术创新费用的投入，每年从销售收入中提取5%来支持产品技术创新，五年间在产品技术创新方面投入超过35亿元，累计推出的发动机新产品超过50款，涵盖轻中重型发动机，以及新能源动力、船电动力等。琼海发电机出租