实际上，变压器纵向漏磁在线圈端部都要形成严重弯曲，而且沿线圈轴向分布也不均匀。因此几种常用的经典换位法都是不完全换位。给出的几种计算环流损耗的公式也都存在一定偏差，随变压器容量增大，线圈漏磁场增强，由不完全换位产生的环流损耗增大更快，用这些公式计算而产生的偏差也就更大。当变压器每柱容量达40mva及以上，线圈中环流损耗有可能达到直流电阻损耗的20%以上。
环流损耗的增加，不仅恶化变压器技术经济指标，而且还会因线圈中某些导线的过电流而使热点温升增高，甚至影响变压器安全运行。
变压器主要应用电磁感应原理来工作。具体是：当变压器一次侧施加交流电压U1，流过一次绕组的电流为I1,则该电流在铁芯中会产生交变磁通，使一次绕组和二次绕组发生电磁联系，根据电磁感应原理，交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势，其大小与绕组匝数以及主磁通的最da值成正比，绕组匝数多的一侧电压高，绕组匝数少的一侧电压低，当变压器二次侧开路，即变压器空载时，一二次端电压与一二次绕组匝数成正比，即U1/U2=N1/N2,但初级与次级频率保持一致，从而实现电压的变化。
随着变压器制造容量的不断增大和计算技术的高度发展，促使进一步研究附加损耗成为紧迫需要和可能。同时，由于漏磁场-涡流场计算油众所周知的难度，吸引众多专家学者都竞相攻之，以致形成当代变压器技术研究的前沿和热门，而对于线圈环流问题的注意显然有些轻慢。纵有一些研究结论也没有引起足够重视，较长时间无大改进。变压器各厂仍普遍采用经典换位法，计算环流损耗的公式也是在简化漏磁场分布前提下推导出来的，有很大的局限性和近似性。
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