油位过高。油位因油温升高而高出zui高油位线，有时油位到顶而看不到油位。
油位过高的原因是：变压器冷却器运行不正常，使变压器油温升高，油受热膨胀，造成油位上升；变压器加油时油位高较多，一旦环境温度明显上升，引起油位过高。如果油位过高是因冷却器运行不正常引起，则应检查冷却器表面有无积灰堵塞，油管上、下阀门是否打开，管道有否堵塞，风扇、潜油泵运转是否正常合理，冷却介质温度是否合适，流量是否足够。如果油位过高是因加油过多引起，应放油至适当高度，若油位看不到，应判断为油位确实高出zui高油位线，再放油至适当高度。
温度节制器：. 温度巡显失常，每隔2~3秒钟巡显一次，并能主动表现各相的温度值； 2. 能主动表现zui高温度值及相序，能疾速切换表现及锁定表现和zui高温度值的影象表现； 3. 当温度大于 或天堂风机启停设定值时，能节制风机停止 启停，并有状况唆使灯表现； 4. 当温度大于报警设定值时，能停止超温声光报警，同时跳闸报警deng亮，跳闸输入触点闭合，跳闸节制电路接通； 5. 当变压 器的PT互感器及引线产生断路或短路时，毛病灯亮，报警输入触点闭合，毛病处置电路接通； 6. 温度节制器应不受四周电磁场的滋扰； 7. 温度节制器的装置地位正当，便于察看和掩护。
近20年来，随着世界经济的发展，干变在全世界取得了迅猛的发展，尤其是在配电变压器中，干变所占的比例愈来愈大，据统计，在欧美等发达国家中，它已占到配变的40～50%。在我国，约占到50%左右。从产量上来看，我国自1989年第二次城网改造会议之后，干式变压器的产量有了显著的增长，从20世纪90年代起，每年大致以20%左右的速度递增，1999年的总产量已逼近一万MVA（该值已大大超过了10年前预测四千五MVA)，而2002年的总产量达二万MVA，2004年已达三万二千MVA。
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