现对目前变压器各种线圈普遍采用的集中换位方法及环流损耗进行较quan面的分析研究，指出存在的问题，提出改进方法，并计算改进型换位的环流损耗。
由于变压器纵向漏磁沿线圈轴向分布不均以及在线圈端部形成的弯曲，它对线圈环流的影响并非无足轻重。随变压器容量增大，传统换位方式越加不可接受。应按实际漏磁场分布设计适应的新型换位，并据此计算环流损耗。
线圈内环流回路的电阻值不是总可以忽略的。环流越大，其回路电阻的扼流作用越强，分析计算时应予考虑。
油位过高。油位因油温升高而高出zui高油位线，有时油位到顶而看不到油位。
油位过高的原因是：变压器冷却器运行不正常，使变压器油温升高，油受热膨胀，造成油位上升；变压器加油时油位高较多，一旦环境温度明显上升，引起油位过高。如果油位过高是因冷却器运行不正常引起，则应检查冷却器表面有无积灰堵塞，油管上、下阀门是否打开，管道有否堵塞，风扇、潜油泵运转是否正常合理，冷却介质温度是否合适，流量是否足够。如果油位过高是因加油过多引起，应放油至适当高度，若油位看不到，应判断为油位确实高出zui高油位线，再放油至适当高度。
风机装配：1. 电扇电动机和导线绝缘优越，绝缘电阻大于0.5兆欧，过流掩护齐备； 2. 风机叶片无裂纹，无变性，迁移转变无卡阻征象； 3. 风机运行时，无非常振动、无非常噪声，电动机无 非常发烧。
防护装配：. 配电装配的装置应相符计划请求，柜、网门的开启互不影响； 2. 导线衔接紧固，相色表现清楚准确； 3. 带电部门的相间和对地间隔等相符无关计划尺度； 4. 接地部门坚固靠得 住； 5. 温度节制器的熔断器应有充足的开断容量，需要时可采用双路电源； 6. 柜、网门和遮拦等举措措施，应标有装备称号和平安正告标识。
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