柴油发电机组停机后,还有必要进行下列工作:
·检查机组有无'三漏'现象(润滑油,燃油,冷却液);
·关闭燃油阀;
·关闭机房进,排风设施(必要时);
·关闭发电机输出空开;
·关闭控制屏电源钥匙开关,取出钥匙,妥善保管(必要时);
·长时间停机或进行机组维护保养时,必须将机组启动电瓶负极电缆拆除,必要时还应放尽燃油和冷却液等.
对于自启动机组,以上部分条款不适合,自启动机组停机后的工作:是让其继续处于开机前的状态(待机状态),以备随进应急启动.
东莞柴油发电机组省油的几个窍门
1、清除积炭。柴油机在工作中，有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴和活塞顶部。这些积炭会增加油耗，应及时清除。
2、不要超负荷作业。机械超负荷作业时会冒黑烟，这是没有充分燃烧的燃油排放。只要机械常冒黑烟，就会增大油耗，还会缩短零部件的使用寿命。
3、保持水温。柴油机的冷却水温度过低，会使柴油燃烧不完全，影响功率的发挥，也浪费燃油。因此，要适当使用保温帘，注意冷却水最﹨好用不含矿物质的软水，如流动的河水等。
4、定期检查，及时修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地检查机械，勤养、勤修，牢固树立“养重于治，防重于修”的观念，不要让机械带病作业。
柴油发电机组积碳处理和解决方法
柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过，也不知道这是怎么一回事。而对于柴油发电机组供应商来说就必须要知道
柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决该问题。
柴油发电机组发动机工作时，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物，即所谓积碳。
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