


清除积炭:柴油机在工作中,有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、增压器、中冷器和活塞顶部。这些积炭会增加油耗,因此要定期检查和保养柴油发电机组,应定期清除积炭。正常6000小时要拆卸配气机构进行检查和保养。


柴油发电机组一般出现问题的话一般都是柴油机部分的问题,那么柴油机的问题主要怎么诊断呢?有时候客户可以通过一些简单的方法去诊断 柴油发电机组柴油机的问题:
听方法:用听诊器或与棒,接近注射器身体部位,听取各缸爆发的声音,正常的金属敲击的声音类似“当当”声如果只有“好好”,不仅是健全的一排,然后很少或根本没有油的坦克起火的时间,如大锣鼓声表明,该油缸注入量太大或太早



柴油发电机组感温法:在柴油机启动后的最初阶段(工作一段时间后排气管温度很高,用手触摸会烫伤)用手摸各缸排气管的温度,可鉴别各缸工作情况如果各缸排气管的温度比其他缸高,说明该缸供油量偏高;若温度低,则该缸供油量少、或不喷油、或喷油后没完全燃烧或不燃烧