清除积炭：柴油机在工作中，有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、增压器、中冷器和活塞顶部。这些积炭会增加油耗，因此要定期检查和保养柴油发电机组，应定期清除积炭。正常6000小时要拆卸配气机构进行检查和保养。
柴油发电机组一般出现问题的话一般都是柴油机部分的问题，那么柴油机的问题主要怎么诊断呢？有时候客户可以通过一些简单的方法去诊断 柴油发电机组柴油机的问题：
听方法：用听诊器或与棒，接近注射器身体部位，听取各缸爆发的声音，正常的金属敲击的声音类似“当当”声如果只有“好好”，不仅是健全的一排，然后很少或根本没有油的坦克起火的时间，如大锣鼓声表明，该油缸注入量太大或太早
柴油发电机组感温法：在柴油机启动后的最初阶段（工作一段时间后排气管温度很高，用手触摸会烫伤）用手摸各缸排气管的温度，可鉴别各缸工作情况如果各缸排气管的温度比其他缸高，说明该缸供油量偏高；若温度低，则该缸供油量少、或不喷油、或喷油后没完全燃烧或不燃烧
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