中国电缆行业的特点是大而不强，高端产品，核心部件仍然需要进口，国内从事电缆生产的企业有5000-7000家，然而产量大的前10家的产量，加在一起，仍不能占行业总产量的50%，这也说明目前国内电缆行业还处在高速发展的初期，未来行业内的厂商将进一步的兼并重组，形成大的企业。国外先的企业，如住友重工，比锐利，耐克森等，已经纷纷在中国成立合资公司，进行了产业布局，因此从整体上看，未来电缆行业将面临激烈竞争。
高铁的快速发展给电线电缆开拓出无穷市场
我国对基础设施的投入，必将带动相关的电气产品需求，分得很大一块蛋糕。高速铁路建设的加快无疑给相关企业带来了巨大的利益，具体到电气行业又惠及哪些领域?吕长清指出，出台的发展高速铁路的措施，体现了扩大投资与优化结构并举。电气行业属于基础建设投资，对于电气行业、中小电气企业而言，每次对基础设施的投入，必将拉动相关的电气产品需求，分得很大一块蛋糕。当记者问中国企业如何与外国企业竞争高铁订单?吕长清告诉记者，与进口设备相比，国产设备不仅具有价格优势，在服务和配件供应上中国制造商也占有地域优势。如果国产设备的质量稳定，能够满足高铁技术要求的，那么国产设备的市场竞争力是很大的。技术创新应该是中国生产商走进高铁的惟一途径。铁道部运输局处长莫志松告诉记者，高速铁路的建设，产业链涵盖基建、铺轨、车辆和配套设施购置、运营和维护几个阶段。
塑铜线类型BV线又分为：ZR-BV 和NH-BV.
BV软线用BVR表示，BV橡铜线用BX表示，BV橡铝用BLX表示，BV塑铝用BLV表示，耐火BV线用NH-BV表示，阻燃BV线用ZR-BV表示
ZR-BV: 铜芯聚氯乙烯绝缘阻燃电线：绝缘料加有阻燃剂，离开明火不自燃。
ZR-BV：阻燃BV线又分为A、B、C、D四个等级，其中A类好，以此类推，最常用的为ZB-BV。
NH-BV：铜芯聚氯乙烯绝缘耐火电线：正常着火情况下还可以正常使用。
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