发电机运行不稳定原因分析
在“市电-发电机-UPS”供电系统中，由于UPS电路结构决定了其输入非线性的特性，最典型的是传统双变换在线式UPS，由于其输入端AC/DC变换器是整流滤波电路，它的输入电流是脉动电流，不仅输入功率因数低(～)，还包括大量的高次谐波电流(30%～40%)，而低输入功率因数和谐波电流都会通过发电机定子线圈的感性内阻，由于发电机组定子线圈内阻大于电力变压器的短路阻抗,因此发电机更易受到非线性负载的影响，即在同样的负载电流波形失真度(THDI)情况下,其电压波形失真度(THDU)大于变压器;同时UPS的谐波电流使发电机损耗明显增大(磁滞损耗正比于电流频率，涡流损耗正比于电流频率的平方，以及导线的电流趋肤效应),并使得发电机的输出电压波形失真度明显增大，严重影响发电机的正常工作。
另外，负载的阶跃变化、UPS前端的滤波器提供的容性电流都是造成发电机组不能正常工作的主要原因。
例如某机房配置的发电机与双变换在线式UPS并机系统，测量发现发电机带载时负荷率达到70%、UPS输入端电流波形失真度%、发电机负载功率因数为容性超前3时，发电机带载时UPS会有“旁路电源相位超限,系统降级运行,旁路不可用”等警示性报警信息,同时发电机无功功率显示数据变化较大。
云南贝西力机电设备有限公司数十年来，生产了一批高质量、高水准的发电机、柴油发电机组等设备，是一家集诚信、专业、科技、创新为一体的公司。品质铸就实力，服务赢得市场，欢迎咨询云南贝西力机电设备有限公司！
柴油发电机操作
并联供电
1．待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2．等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3．把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4．观察同步指示器的指示灯及指针。
强大的进气系统，大功率柴油机的保证
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5．观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。
6．机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7．如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。
8．手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
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柴油发电机组出现的故障,应该保持头脑冷静,有步骤有目的地进行检查与分析,切不可手忙脚乱盲目检查,胡乱拆卸,应根据故障的异常征兆、迹象、响声、出现时机、变化规律来寻找故障产生部位,首先从原理与结构层面进行细致的分析推理,作出正确判断来寻找产生故障原因。查找故障的步骤应从简到繁,由表及里,按系统部位分段进行。
对于由“市电-发电机-UPS”组成的供电系统，发电机组本身的故障一般都由厂家、供应商专业技术人员完成，对于实际带载中出现的一些系统性问题，除专业人员排除机器本身故障外，还应考虑其他原因，例如发电机输出电压过高或过低时应检查负载状况，是否由负载不平衡引起;发电机工作频率不稳定时应检查是否负载太大。
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