| 5KW汽油发电机（单三相通用） | |
| 机组型号 | TH6800T（单三相通用） |
| 发电机组 | |
| 相数 | 单 三 |
| 额定功率（W） | 5000 5000 |
| 最大功率（W） | 5500 5500 |
| 额定电压（V) | 230 400/230 |
| 频率（HZ） | 50 50 |
| 发动机 | |
| 型式 | 四冲程强制风冷 |
| 动力型号 | TH188FT |
| 燃油 | 90#以上无铅汽油 |
| 燃油箱容量（L） | 25 |
| 排量（cm3） | 389 |
| 最大功率（KW） | 9.5 |
| 转速（rpm） | 3600 |
| 机油容量（L） | 1.1 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 噪音（7米）（db） | 74 |
| 机组 | |
| 尺寸（mm） | 675*515*530 |
| 外包装尺寸（mm） | 695*590*580 |
| 毛重/净重（Kg） | 90/86 |
| 20尺装箱量（台） | 132 |
根据运行经验，引起发电机振荡和失步的原因有：
（1）静态稳定破坏。这往往发生在运行方式的改变，使输送功率超过当时的极限允许功率。
（2）发电机与电网联系的阻抗突然增加。这种情况常发生在电网中与发电机联络的某处发生短路，一部分并联元件被切除，如双回线路中的一回背断开，并联变压器中的一台被切除等。
（3）电力系统的功率突然发生不平衡。如大容量机组突然甩负荷，某联络线跳闸，造成系统功率严重不平衡。
（4）大机组失磁。大机组失磁，从系统吸收大量无功功率，使系统无功功率不足，系统电压大幅度下降，导致系统失去稳定。
（5）原动机调速系统失灵。原动机调速系统失灵，造成原动机输入力矩突然变化，功率突升或突降，使发电机力矩失去平衡，引起振荡
（6）发电机运行时电势过低或功率因数过高。
（7）电源间非同期并列未能拉入同步。
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