发电机组增压柴油机的使用特点
柴油发电机组起动后，必须先低速运行一段时间后方可加速，否则易引起增压器轴承烧坏，特别当柴油机更换润滑油，清洗机油滤清器或更换滤芯元件和停机一星期以上者，起动后在怠速状态下，将增压器机油滤清器上的进油接头（或增压器进油接头）拧松一些，待有润滑油流出后旋紧接头，再怠速运行数分钟后方可加负荷。
对新的柴油机或调换增压器后，必须卸下增压器上的进油管接头，然后每个增压器上加注50mL～60mL的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。
柴油机应避免长时间怠速及低于50%额定功率运转，否则易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油。
柴油机停车前需怠速运转2min～3min，在非特殊情况下，不允许突然停车，以防止因增压器过热而造成增压器轴承咬死。
要经常利用柴油机停车后的瞬间监听增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声，如有碰擦声，应拆开增压器检查轴承间隙是甭正常。
必须保持增压柴油机进、排气管路的密封性，甭则将影响柴油机的性能，要经常检查紧固螺母或螺栓是否松动，胶管夹箍是否夹紧，密封垫片是否漏气。
选用增压柴油机与工作机械匹配时，负载功率要匹配合理，严禁负载功率过大或过小，如长期超负荷运行，将产生不必要的故障，使可靠性下降，但如负载功率过小长期运行，柴油机既不能充分运用又易引起窜机油等故障。
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