电源车设计的主要原则
满足用户提出的性能要求的条件，符合国家特种车辆及发电机组电源标准；
控制系统采用数字智能式中文界面、内装多级保护程序，机组的全工作过程实现安全及自动化；
机组设计紧凑，体积小、重量轻。系统采用单元化、标准化、规范化设计制造；
机组自动化程度高、操作简单，具有无人值守功能；易于维修；
全天候起动可靠，加载时间快；
具有无外电源起动（电瓶起动）功能；
电源车机动性能强、可靠性高；安全性好；
整车适用性强，整体外型美观大方。
发电机组风道的安装：
（1）机组安装时应尽可能使散热器接近排风口，以防止热空气的再循环。无风道时建议散热器距排风口之致离不超过150毫米；如果机房难以满足上述要求，则建议安装相应的风道。
(2）排风口的面积应为散热器排风面积的1.5倍。通常情况下，需配合散热器安装导风管及排风百叶窗。
(3）风管的弯曲应通过适当的弯头，管路过长还应加大尺寸以减少排风背压。长距离的风道消声器 应根据建筑的特点进行特别设计。
（4）建筑物的进、排风口通常安装有百叶窗及栅，当计算风口尺寸时应考虑百叶窗及网栅的有效通风面积。
（5）机组燃烧及冷却需要大量的空气，这一点往往被忽略。建议进风口总面积至少是机组散热面积的2倍；所有的风口应能防止雨水的进入。在气候寒冷的地区，备用和极少运行的发电机组之机房应能保温；进、排风口可安装可调试百叶窗，在机组不运行是百叶窗能够关闭。
柴油发电机组性能指标及相关参数：
电压整定范围： ≥±5%
稳态电压调整率： ≤±1%
瞬态电压偏差（100%突减功率）： ≤+25%
瞬态电压偏差（突加功率）： ≤-20%
电压稳定时间（100%突减功率）： ≤6S
电压稳定时间（突加功率）： ≤6S
稳态频率调整率： 0-5%(可调)
频率波动率： ≤0.8%
瞬态频率偏差（100%突减功率）： ≤+12%
瞬态频率偏差（突加功率）： ≤-10%
频率恢复时间（100%突减功率）： ≤5S
频率恢复时间（突加功率）： ≤5S
噪音值：95dB
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