公司采用国际领先的生产制造技术和生产工艺流程，使用先进生产设备和检测设备，严格执行ISO:9001质量管理体系和ISO:14000环境认证，为公司产品质量提供了可靠的技术保证。 

公司经营的产品种类齐全，包括柴油发电机组的普通机组、静音型机组、汽车电站、移动电站、方舱电站等；与我司配套的柴油机品牌有：原装进口康明斯、韩国大宇、瑞典VOLVO、瑞典斯堪尼亚、德国奔驰、菲亚特、河柴、上柴、潍柴、济柴、玉柴等，同时，还可满足用户不同电压、不同频率的要求，设计和建设多台机组并联网供电系统，产品实行全球联保体系。依托完善而强大的营销网络和售后服务体系，中奥发电机组广泛用于通信、电力、石油石化、民航、高速公路、港口、船舶、国防、军工、医院、广电、金融、建筑等系统，且深受用户好评。除在国内拥有较高的市场占有率外，公司产品远销欧洲、南美、澳洲、非洲、中东、东南亚等世界各地。 

产品描述

1、基本设计特点：

缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小；直列6缸四冲程，运转平稳，效率高；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，性能卓越；强制水冷，热辐射小。

2、燃油系统:

燃油系统，具有独特的超速保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用安全可靠。

3、进气系统:

装有干式空气滤清器和空气阻力指示器，使用HOLSET废气涡轮增压器，进气充分，性能有保证。

4、排气系统:

使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，发动机性能充分发挥；装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。

5、润滑系统：

60GAL变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调

整泵油量，优化进入发动机的机油量；低机油压力（241-345kPa），这些措施能降低泵油功率损失，提高动力性，改善发动机的经济性。

6、冷却系统:

发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。旋装式水滤器，能防止锈蚀和腐蚀，控制酸度并去除杂质；

7、动力输出：

在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮，发动机前端装有多槽的附件驱动皮带轮，均可带各种前端动力输出装置。飞轮和飞轮壳:SAE14”飞轮SAE1#飞轮壳发动机支架:发动机装有前后共三只支架。

柴油发电机组正确调试步骤 

第一步，往水箱加水。先关掉放水阀门，加入干净的饮用水或纯净水直到水箱口的位置，盖好水箱盖。

第二歩，加机油。机油分夏季、冬季两种，不同季节选用不同的机油，在加机油的过程中要注意观察游标尺，直至机油加到游标尺刻度浸满的位置，盖好机油盖，切勿加多，过多的机油会造成排机油和烧机油的现象。

第三步，机器的进油与回游要分清。为确保机器的进油是干净的，一般要让柴油沉淀72小时。进油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到脏油，堵塞油管。

第四步，泵柴油，首先松开手油泵上的螺帽，手握手油泵的手柄。均匀的拉压，直至油进入油泵内。

第五步，放空气。想松开高压油泵的放气螺丝，然后手压手油泵，你会看见螺丝孔里有油和气泡溢出，直至你看见流出的全是油为止。拧紧螺丝。

第六步，接启动马达。分清马达的正负极与电瓶的正负极，这是正极，在尾部的这是负极。两支电瓶之间应是串联，可达到24V的效果。先接马达的正极，接正极的时候，切勿让接线端接触到其他接线段。然后接马达负极，务必接牢，以免产生打火烧坏接线段。

第七步，空气开关。在未启动机器之前或机器没有进入送电状态，开关应处于分开状态，开关下端有四个接线端，这三个是三相火线，也就是接动力线的，旁边独立的是零线，零线与其中任何一火线接触的电源是220V的照明电，切勿使用一项超出电机额定功率的三分之一。

第八步，仪表部分。电流表，在使用过程中，准确的读出使用的功率大小。电压表，检测电机输出电压。频率表，频率表必须达到50Hz,是检测转速的依据。电流与电压转换开关，检测电机仪表数据的。油压表，检测柴油机运转油压，在全速状态下，应不小于0.2大气压，转速表，转速应位于1500转每分钟。水温表，在使用过程中，不能超过95度，油温一般不能超过85度。

第九步，启动。打开点火开关，按下按钮，着车后松开，运转30秒，拨动高低速开关，机器于怠速缓升至高速，检查所有仪表的读数。在一切正常的情况下方可合上空气开关，送电成功，

第十步，停车。先关闭空气开关，切断供电，柴油发电机由高速调到低速，让机器再怠速3到5分钟，然后关闭。