燃料电池电子负载_燃料电池电子负载_天筹（上海）自动化设备有限公司

燃料电池电子负载
针对高压、燃料电池电子负载产品结构复杂、使用环境恶劣、可靠性要求高、维护不便等特点，上海政飞电子科技有限公司在引进国际先进技术的基础上针对性地进行了多项优化设计。全系列负载在可靠性、可维护性、可扩展性、安全性等方面同类产品并持续发展。

燃料电池电子负载的主要特点

■ 功率范围覆盖1-500KW，满足各行业需求；

■ 电压范围120V、600V、1000V三种规格，其它等级可定做；

■ 保护功能完备，过电流、过电压、过温度、过功率及极性反接提醒保护；MOS保护，避免炸机；

■ 多台负载级联，可随时简单扩展功率；

■ 分布式设计，功率扩展、维修极为方便；

■ 高功率密度，节省宝贵空间；

■ 恒电流(CC)、恒电压(CV)、恒电阻(CR)和恒功率(CP)四种测试模式；

■ 带载、卸载电压可编程，测试测量减少意外；

■ 纯硬件恒电阻、恒功率设计，稳定可靠；

■ 模拟短路功能；

■ 强大的充放电控制功能，可串联模式充放电，方便蓄电池、超级电容测试；

■ 内置ESR测试功能，支持多种行业标准，蓄电池、超级电容用户可节省宝贵投资；

■ 方便实用的OCP测试；

■ 高达20KHz动态测试性能，上升下降斜率可分别设置；

■ 大尺寸彩色液晶屏，信息显示更；

■ 智能风扇控制，低噪音，更环保；

■ 强大的自动测试功能，复杂测试任务一键搞定；

■ 模拟编程接口、电流监控接口、远近程触发功能，可实现复杂的功能控制和监测；

■ 多种通讯控制接口，LAN、RS232、CAN、GPIB（选配）；

■ 3U标准19寸模块，方便机架应用；

■ 专业团队十年研发，引进国外设计技术倾力打造；

■ 的高可靠性，平均无故障时间行业内。

高可靠性设计

ZF1600系列负载设计有的MOS保护，MOS周围均设计有保险，无论MOS如何损坏，皆不会导致正极与负极或者正极与控制电路的短路。部分MOS损坏并不会加速其他MOS的损坏，可持续使用。分布式设计，可直接更换或增加功率层，维修简单方便，易于功率扩展。设计有功率限制电路，反应时间极短，可有效保护负载不会因为过功率而损坏。采用全屏蔽技术，无论是内外连线还是PCB走线，均采用了屏蔽技术，层与层之间采用数字通信，有效的提高了负载的抗干扰能力。

燃料电池电子负载特色功能

恒电流测试功能（CC）

恒电流模式下，无论输入电压如何变化，负载始终消耗一个恒定的电流。

恒电压测试功能

恒电压模式下，负载将消耗足够电流使输入电压维持在设定值。

恒电阻测试功能

恒电阻模式下，负载等效为一个恒定的电阻，输入电流会随输入电压的改变而调整。

恒功率测试功能

恒功率模式下，负载将消耗一个恒定的功率。输入电流会随输入电压的改变而线性调整以确保消耗功率不变。

动态电流测试功能

动态测试功能可根据设定规则使负载在两个设定参数（主值与瞬态值）间切换，适用于电源动态特性测试。按面板按键“CCD”可快速切换到动态测试界面，设置参数后使用按键“On/Off”可开启或关闭动态测试功能。

自动测试功能

自动测试功能用于模拟真实带载波形，并提供高效的规格检查流程，可显著提高测试效率。该功能允许用户编辑 4 个序列测试文件，每个测试文件可支持50个测试步骤。每个测试步骤中，用户可设置带载模式、带载主值、上升斜率、下降斜率、单步时间和检查内容。
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