安装工程起重吊装施工安全技术措施说明
1.凡参加施工的人员,必须熟悉起吊方法和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。
2.在施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责。在整个吊装过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗位。
3.有吊装过程中,应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位协调动作。
4.吊装时,整个现场由总指挥指挥调配,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,做到传递信号迅速、准确,并对自己职责的范围内负责。
5.在整个施工过程中要做好现场的清理,清除障碍物,以利操作。
6.施工中凡参加登高作业的人员,必须经过身体检查合格,操作时系好安全带,并系在安全的位置。工具应有保险绳,不准随意往下扔东西。
7.施工人员必须戴好安全帽,如冬季施工,应将防护耳放下,以利听觉不受阻碍。
8.带电的电焊线和电线要远离钢丝绳,带电线路距离应保持在2米以上,或设有保护架,电焊线与钢丝绳交叉时应隔开,严禁接触。
9.缆风绳跨过公路时,距离路面高度不得低于5米,以免阻碍车辆通行。
10.在吊装施工前,应与当地气象部门联系了解天气情况,一般不得在雨雪天、露天或夜间工作,如必须进行时,须有防滑、充分照明措施,同时经领导批准,严禁在风力大于六级时吊装,大型设备不得在风力大于五级时吊装。
11.在施工过程中如需利用构筑物系结索具时,必须经过验算,能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层,以保证构筑物和索具不致磨损,但对下列构筑物不得使用:
(1)输电塔及电线杆;
(2)生产运行中的设备及管道支架;
(3)树林;
(4)不符合使用要求或吨位不明的地锚。
12.吊装前应组织有关部门根据施工方案的要求共同进行全面检查,其检查内容为:
(1)施工机索具的配置与方案是否一致;
(2)隐蔽工程是否有自检,互检记录;
(3)设备基础地脚螺栓的位置(指预埋螺栓)是否符合工程质量要求,与设备裙座或底座螺孔是否相符;
(4)基础周围的土方是否回填夯实;
(5)施工现场是否符合操作要求;
(6)待吊装的设备是否符合吊装要求;
(7)施工用电是否能够保证供给;
(8)了解人员分工和指挥系统以及天气情况;
(9)其它的准备工作如保卫、救护、生活供应、接待等是否落实。经检查后确认无误,方可下达起吊命令,施工人员进入操作岗位后,仍须再对本岗位进行检查,经检查无误时,方可待命操作,如需隔日起吊,应组织人员进行现场保卫。
13.在起吊前,应先进行试吊检查工程起重机各部位受力情况,情况正常方能继续起吊;
14.在起吊过程中,未经现场指挥人员许可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过;
15.一般情况下不允许有人随同吊物升降,如特殊情况下确需随同时,应采取可的靠安全措施,并须经领导批准。
16.吊装施工现场,应设有专区派员警戒,非本工程施工人员严禁进入,施工指挥和操作人员均需佩戴标记,无标记者一律不得入内;在吊装过程中,如因故中断,则必须采取措施进行处理,不得使重物悬空过夜;一旦吊装过程中发生意外,各操作岗位应坚守岗位,严格保持现场秩序,并做好记录,以便分析原因。
起重机的润滑管理对于起重机是有多么重要
和其它机器一样,起重机的正常运行必须依赖足够的润滑,润滑油失效,起重机就即刻开始磨损!因此正确的润滑对起重机至关重要。起重机上需要润滑的部位不同,要按不同的工作部位一般2—3个月应检查各润滑部位的润滑情况,并进行加油或更换油液,对使用频繁和环境恶劣的工作场所的起重机应酌情缩短加油周期,以确保各机构在良好的润滑条件下工作。
1.润滑部位
起重机各机构的减速器、开式齿轮、车轮轴承箱、别轨器、电动机轴承、制动器个接点及轴栓液压推动器的液压缸。注意:油杯式润滑点均有红色标记。
2.下面我们对各润滑部位详细展开讨论:
要按照说明书要求来选用润滑油,不同牌子之间的油品不要混用。
1)减速器:减速器常使用油池润滑,夏季用N100中负荷齿轮油或30号齿轮油,冬季用N78中负荷齿轮油或20号齿轮油。
2)液压制动器的推动器:夏季用25号变压器油,冬季用10号航空油或仪表油。
3)钢丝绳的润滑用合成石墨钙基润滑脂或其他钢丝绳润滑脂,把润滑脂涂覆在钢丝绳上,注意涂覆的过程中尽量让油品渗透进入钢丝绳内部。
4)各部位轴承、齿轮联轴器及开式齿轮用锂基润滑脂,夏季用2号,冬季用1号。
5)有微量相对运动的节点和螺栓,用钙基或锂基润滑脂或45号机油。
3.注意事项
1)减速机润滑油加入量以探油针或油标的上下限刻度为准,不要高于上限,加油过量会出现漏油现象。
2)润滑油脂应经常保持清洁,更换润滑油应严格进行过滤。如果使用润滑脂,要把以前使用的脂清除干净。
3)经常清洗输油管道,以保持油路畅通无阻。
4)不同型号、不同品牌的油品不得混合使用。
5)第2条所列的润滑油及润滑脂为推荐型号规格,客户可根据使用经验及有关润滑油资料选用更适合不同场合的润滑油及润滑脂。选用的时候要注意考虑工况,负载,温度,脏污情况等。如有水的地方避免使用钠基脂。
4.重要零部件的润滑维护:
1)减速器
减速器应经常通过探油针或视油盖检查润滑油量,及时补充润滑油,每半年最少更换一次润滑油。
减速器的漏油维护
减速器工作时内部压力增大,所以漏油及渗油是经常出现的设备故障,其一般处理方法是:
A.加入润滑油布应超过探油针或油标的上限刻度值。
B.减速器的通风孔应保持畅通无阻。
C.开箱检查时,减速器静合面上的残余密封胶应清理干净,在均匀地涂上新密封胶(推荐用601高分子液态密封胶),待胶液少许聚合后,在合箱并拧紧螺栓。
D.动面密封圈老化变形或磨损应及时更换。
2)液压推动器的维护
液压推动器有单推杆和双推杆之分。
A.液压推动器推荐工作油
环境温度>-10℃时,用DB-25变压器油。
环境温度≤-10℃时,用10号航空液压油。
B.注油步骤:
拧开注油螺塞,缓慢注入工作油至规定油面,拧紧注油螺塞,将推杆上下反复拉动数次,以排除油缸中的空气,再次注入工作油至规定油面,拧紧注油螺塞即可。
C.工作油的更换
定期检查工作油面,及时补充工作油,环境温度变化后及时更换合适牌号的工作油,露天工作地液压制动器应特别注意按季节变化及时更换新油,更换油液时应首先从制动架上拆下液压推动器,拧开注油螺塞,倒置推动器,将原工作油排除,按注油步骤重新加入工作油。
液压油在使用中要注意以下问题:油温是否正常,是否带入水、杂质,要注意观察泡沫,如果泡沫过多要排查原因。
起重机械吊钩检查技术规定有哪些?
1、起重机不得使用铸造的吊钩。
2、吊钩严禁补焊。
3、吊钩表面应光洁,不应有剥裂、锐角、毛刺、裂纹。
4、吊钩应设有防脱装置。防脱棘爪在吊钩负载时不得张开,安装棘爪后钩口尺寸减小值不得超过钩口尺寸的10%。防脱棘爪的形态应与钩口端部相吻合。
5、吊钩出现下列情况之一时应予报废:
1)表面有裂纹或破口。
2)钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永远性变形。
3)挂绳处截面磨损量超过原高度的10%。
4)开口度比原尺寸增加15%。开口扭转变形超过10°。
5)板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。
6)板钩芯轴磨损达原尺寸的5%时,应报废芯轴。