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一、英维思福克斯波罗 Invensys Foxboro I/A Series系统：FBM（现场输入/输出模块）顺序控制、梯形逻辑控制、事故追忆处理、数模转换、输入/输出信号处理、数据通信及处理等。
二、英维思ESD系统 Invensys Triconex: 冗余容错控制系统、基于三重模件冗余（TMR）结构的最现代化的容错控制器。
三、ABB：Bailey INFI 90，工业机器人备件DSQC系列等。
四、西屋Westinghouse： OVATION系统、WDPF系统、WEStation系统备件。
五、霍尼韦尔Honeywell：DCS系统备件模件、HONEYWELL TDC系列， QCS,S9000等备件。
六、安川Yaskawa：伺服控制器、伺服马达、伺服驱动器。
七、罗克韦尔Allen Bradley Rockwell: 1745/1756/ 1771/ 1785、Reliance瑞恩 等产品。
八、XYCOM：XVME-103、XVME-690、VME总线等备件
九、伍德沃德Woodward：SPC阀位控制器、PEAK150数字控制器。
十、施耐德Schneider：140系列、Quantum处理器、Quantum内存卡、Quantum电源模块等。
十一、摩托罗拉Motorola：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177、VME系列。
十二、发那科FANUC：模块、卡件、驱动器等各类备件。
十三、西门子Siemens：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens数控系统等。
十四、博士力士乐Bosch Rexroth：Indramat，I/O模块,PLC控制器,驱动模块等。
十五、HP:工作站、服务器、HP 9000 工作站、HP 75000 系列备件、HP VXI 测试设备等。
十六、尼康NOKI：输入输出卡件、模块备件。惠普
十七、MELEC: 驱动器、驱动板、伺服驱动器、伺服控制器、马达,驱动卡等。
十八、网域Network Appliance：数据储存模块。
有着充足的库存，交货期快，库存价值大约3亿人民币，欢迎咨询 QQ:2937878768
虽然已经立春，但对于互联网O2O企业来说，这个发端于2015年的创业独角兽梦想，已经成为冬天的故事，有名有姓的数十家O2O企业已经死亡，连百度都宣布关停了医疗O2O。但是，A股上市公司金固股份（002488，SZ）却“咬定”O2O不放松，坚持在这个冬天增发27亿元“豪赌”汽车后市场020项目。
值得注意的是，大多数O2O类项目失败的根本原因在于，自初创起就要不停“烧钱”，不少企业尚未找到盈利之路，就在资金难以为继的情况下倒闭了。而在商业模式尚需不断试错验证的情况下，金固股份汽车后市场O2O项目的再融资计划引发了部分中小投资者的担心。
早在2015年6月，金固股份就发布了增发预案，计划募集资金总额不超过27亿元，全部用于子公司特维轮网络科技（杭州）有限公司（简称特维轮）的“汽车后市场O2O平台建设项目”。此后该增发计划因市场大幅波动而几经变更，直到2016年8月获证监会审核通过。
近日，有股民向《每日经济新闻》记者反映，金固股份募投选择的汽车后市场O2O项目，恰恰降低了公司资产质量、恶化了财务状况，也拖累了公司的盈利能力。
对此，金固股份方面回复表示，目前汽车后市场这块业务还处在投入期、培育期，还没有创造利润。产品有孵化期，项目有培育期，能量有集聚期，转型升级有阵痛期，这是经济规律。
业务现状：汽车后市场O2O项目持续亏损
金固股份的网站主页介绍，公司是中国最大的钢制滚型车轮制造企业。金股股份的O2O项目则是子公司金特维以及特维轮及其附属网站汽车超人，“公司采取线上线下相结合的商业模式销售轮胎等汽车配件”。
正是这个汽车后市场O2O项目，引起了部分股民的质疑。
“目前汽车后市场电商行业全面亏损，第一家新三板上市企业诸葛天下2年亏损6亿，目前已经净资产为负，被新三板ST。”一位叫做李尹（化名）的股民如此表达自己的疑惑，该股民认为，金固股份原有主营业务盈利情况还是符合市场预期的，一直处于盈利状态，但募投的汽车后市场相关项目此前一直亏损，并拖累公司主营。且金固股份在这一领域的投资还在扩大，随着投资的扩大，亏损可能愈发严重，对原有盈利的主营业务的影响也越来越大。
据2015年年报显示，报告期内公司的汽车后市场互联网业务（包括特维轮网络科技（杭州）有限公司、杭州金特维轮汽车配件有限公司）收入3.71亿元，同比增长1493.75%。但事实上，无论是最初的“特维轮”项目还是汽车超人，从2013年至今均未盈利过。
金固股份近年来发布的年报显示，“特维轮”项目2013年全年实现销售收入202.66万元，亏损426.70万元；2014年其全资子公司杭州金特维轮汽车配件有限公司（以下简称“金特维轮”）亏损1208.93万元；特维轮网络科技（杭州）有限公司（以下简称“特维轮”）亏损2.59万元，合计亏损1211.52万元；而2015年金特维轮继续亏损998.10万元，特维轮亏损4442.82万元，合计亏损5440.92万元。伴随着日益扩大的亏损额，金固股份的汽车后市场业务对公司主营业务的拖累也越来越大。
《每日经济新闻》记者梳理发现，自2015年四季度至2016年三季度，因汽车超人项目的亏损拖累，金固股份已经连续4个季度亏损，亏损金额分别为1657.90万元、1941.51万元、2580.74万元，以及1091.90万元。2016年年报的业绩预期也并不乐观，公司预计2016年的净利润为-1.27亿元至-7600万元，下降幅度为-370.49%至-261.87%。
虽然从2015年财报上看，金固股份的汽车后市场O2O业务实现了高速增长，但2015年汽车后市场互联网业务的营业成本已达到3.52亿元，同比增长1316.55%。也就是说，在亮眼的营收背后，是加大成本投入的结果，并且该业务同期的毛利率仅5.13%。
对此，金固股份曾多次在公告中披露，基于互联网项目的运营特性，项目早期高额的费用性投入可能短期内对公司的净利润水平造成一定影响；区别于传统实业，互联网企业具有非线性增长的特征。互联网企业发展初期往往需要大额的资金投入，在起步阶段盈利表现不稳定甚至处于亏损状态，到达一定规模后，互联网企业才能迎来盈利爆发点。
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我司是一家多年专业从事大型进口系统(集散式控制系统、可编程控制器、冗余容错控制系统、机器人系统)备件销售。主营品牌Foxboro,Tricon,Ovation,Motorola,Xycom,ABB,Allen-Bradley,Schneider,Siemens,GE Fanuc,Yaskawa,Woodward等进口自动化系统备件销售及系统集成的高新技术企业,在公司全体员工的努力及广大客户和业界同仁支持之下,公司业务迅速拓展,业务范围遍及华东、华南、华北、西南等全国各地,迅速成为自动化行业的后起之秀,公司以“为客户创造价值是我们永远追求的目标”为宗旨,本着“质量保证,诚信服务,及时到位”的做事态度长期以往的服务于每一位新老客户。在此,感谢新老客户的长期支持,因为您的关注我们将更加专注。
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