桥梁球型钢支座竖向承载力试验水平承重力测试
桥梁球型支座是桥梁结构中的重要组成部分，用于承受桥梁的荷载并保证桥梁的正常运行。为了确保桥梁球型支座的安全性和可靠性，需要对桥梁球型支座进行检测，那么桥梁球型支座检测项目有哪些？有哪些检测规范？
桥梁球型支座检测项目
外观质量、外形尺寸:组装后高度偏差、竖向承载力、摩擦系数、转动力矩、 竖向承载力、水平承载力、竖向承载力：盆环径向变形、竖向承载力：竖向压缩变形、水平静摩擦系数、球冠衬板球面半径、不锈钢板：焊接质量、不锈钢板：与基层钢板的密贴程度、不锈钢板：平面度、滑板：与衬板凹槽的容许装配间隙、滑板：外露厚度偏差、滑板：储硅脂槽尺寸、不锈钢板：球面轮廓度、水平静摩擦系数、尺寸与偏差：组装高度极限偏差、尺寸与偏差：支座组装间隙、尺寸与偏差：组装后上下座板的平行度、尺寸与偏差：上支座板长宽、尺寸与偏差：上支座板螺栓孔中心距、尺寸与偏差：下支座板长宽、尺寸与偏差：下支座板螺栓孔中心距、标识、球冠衬板：外观质量、球冠衬板：球面轮廓度、涂层厚度、涂层附着力、涂层外观等
桥梁球型支座检测规范
在竖向设计承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的1% ，盆环径向变形不应大于盆环外径的0.5‰。
固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不应小于竖向设计承载力的10%。支座适用的温度范围-40℃~60℃。
在竖向设计荷载作用下，当镀铬钢板、不锈钢板与聚四氟乙烯板间在加有5201硅脂润滑后，温度适用范围在-25℃~60℃时，设计摩擦系数取0.03；当温度适用范围在-40℃~-25℃时，设计摩擦系数取0.05。
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