车站候车亭制作工艺:

产品名称：候车亭

灯箱尺寸：1000mm*2000mm*200mm（可定制）

灯箱材料：镀锌钢板/不锈钢板

视窗材料：5mm/6mm钢化玻璃

表面处理：高温静电喷塑

箱体颜色：金属原色或客户指定色

照 明：照明电器采用LED侧光源技术（寿命10万小时）；

滚动系统：全数字无刷滚动系统

输入电源：220V 交流(±10%)

产品说明：LED显示屏、液压开启、控制器采用线控、遥控功能，中英汉显。

备 注：产品可根据用户使用环境的实际情况选用材质与配件进行定制。

名校毕业的小张是看到报社刊登出来的招聘广告慕名前来，他告诉笔者，当时广告上标榜一个行业记者年薪10万，报社也是一个非常不错的事业单位，等同于银饭碗，来到这之后发现每月的工资还不足3000元，并且没有事业编制。这让他感觉犹如报社的临时工人，失望之余，他工作不到1年就提出辞职，并对老东家的口碑和印象跌倒了冰点。大量的优秀经营人才开始逃离纸媒，许多报纸的广告陷入了死循环阶段。前段时间，亏本多年的《中国经营报》总编辑发出取消广告部，代之以项目组的改革令。然而，《it时代周刊》总编辑的曹健反驳《中国经营报》的做法不是真转型。因为任何一项盈利的项目，都需要通过业务员去向企业主们推荐和服务，报社不重视业务骨干的做法，实为不妥。　　户外广告设计十大新趋势　　1、随着新科技不断涌现，户外广告的模式和设计也日新月异。最基本的广告牌底材也千变万化，从胶布至弹性织物等都使用广告更加耐用;崭新的数码科技能够在一小时内印制整幅巨型广告图像;富创造性的立体设计、光纤和其他惊人效果，都分别应用在广告牌方面。

2013年是报纸的拐点，由于纸媒长期处于温润的媒体垄断环境，在新媒体的猛烈冲击下更一片慌乱，没有足够的应对措施，绝大部分地区的报纸广告出现了大幅下滑。即使龙头大报，知名杂志也难逃此劫。当今的国内纸媒盈利模式单一，基本以发行和广告为支撑。但实际上，广告才是纸媒生存的核心和关键。在纸媒由于广告下滑而无法维系的今天，更多人似乎关注的是普通记者的转型生存状况，而与纸媒经营生死直接挂钩的群体却正在被遗忘，那就是纸媒广告业务员，又称做行业编辑、专刊记者。市里的候车亭，每天都有许多人在这里停留。无聊的等待，看候车亭上的广告不失为打发时间的良方。在原有的简单静态信息告知已无法满足消费者的需求时，越来越多的户外广告开始走向品牌与消费者的双向互动，

　　户外广告作为城市建设重要环节，是一座城市巨大的无形资产，是城市核心竞争力的重要资源，与周围事物、环境成为一个艺术整体，由此构筑一个整体优美的艺术形象和独特的艺术风格，形成城市景观的特殊构成要素，是城市文化的有形体现，自然成为生态城市建设的重要组成部分。　　6、另一种电子装置——条形编码辨别系统可以监察整个广告计划。　　7、全球定位系统是另一种非常有用的新科技。　　8、立体广告成新趋势。　　9、四处流动的车身广告。路上流动广告正渐趋普及。

候车亭广告，作为24小时清晰可见而且不会被‘转台’、不会被‘关机’的工艺型户外媒体广告，能保证以较低的成本、最佳的效果在城市繁华地段发布广告信息。候车亭广告网络遍布市内黄金点位，是客户在短时期内营造声势、快速进行促销活品牌推广的首选媒介。每个城市最少有160个公交候车亭点位，一个点位最少一个或两个公交站亭。 绿色环保“新军”是科技创新的体现。从绿色环保“路边军”单纯的“藏污纳垢”、垃圾分类，到如今的环保资源的再利用——节能环保，再到为市民提供随时随地的便利——免费充电，和广告灯照明可放置广告、实现自身价值提升——自给自足、造福社会，无不是科技创新的结晶。我们期待更多的绿色环保“新军”，期待更多太阳能候车亭，让环境更美，让城市更宜居。

4. 不再是路途污染。远大候车亭厂家的另一趋势是更为本地化。远大候车亭境内七成的广告来自本地客户。从顾客视点来看，本地轿车经销商在自身区域远大候车亭厂家刊登，往往是开展事务的“催化剂”。同样最近几个星期，一些没有品牌logo的户外广告牌开始在美国各大地区出现。乍一看上去，这些没有什么文字说明的广告牌，很像是一些地区在公路两旁设置的欢迎问候。但资深的snapchat粉丝知道写着“棕榈泉”“纽约meatpacking区”“旧金山mission”的广告牌指的是什么。实际上，这是 snapchat在2014年推出的geofilters滤镜。这一滤镜的特别之处在于，只能在被snapchat收录过的特定地点使用，比如迪士尼乐园等。这一基于地理位

新余智能公交车站候车亭制作▲远大广告设备●