上面所举的“网购”例子，消费者与商家的互动实际上就是外部顾客链与企业系统的互动，这个互动依托物流企业系统(配送方)的信息支撑。外部顾客链的“发货端”需要与物流企业系统进行互动，互动的主要内容是沟通物流服务的需求信息;而“收货端”同样需要与物流企业系统进行互动，以监督和检验系统所输出的物流服务品质。
物流企业系统的超优化，就是不断提升外部顾客链与物流企业系统良性互动的水平，不断提高互动的便利性和有效性。
因而商品价格里流通成本所占的比例，与物流成本、运输成本所占的比例并不是一个概念，流通成本高并不意味着物流成本高，或是运输成本高。商品价格走高，需要我们理性分析是流通的问题还是物流的问题？运价多年来一直保持低迷并未上涨，充分说明并不是运输成本升高导致商品价格上扬。
因而商品价格里流通成本所占的比例，与物流成本、运输成本所占的比例并不是一个概念，流通成本高并不意味着物流成本高，或是运输成本高。商品价格走高，需要我们理性分析是流通的问题还是物流的问题？运价多年来一直保持低迷并未上涨，充分说明并不是运输成本升高导致商品价格上扬。
出质人违约风险，此风险是物流质押监管业务的一个重要风险点，出质人是否处于真实的贸易背景，运营状况是否正常，是否具有偿还能力等，这些因素往往会导致出质人违约；监管环境风险，监管环境包括质押品的存放、保管、防盗条件，进出库控制条件，质押品盘点条件等，监管环境的考察是开展物流质押监管业务的重要环节，物流企业不应开展不具备监管条件的监管项目。
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