根据统计局公布的数据,“十一五”期间,我国经济一直保持快速增长态势,GDP年均增长率达11.2%;城镇居民人均可支配收入年均增长率达9.7%;物价上涨幅度为15.6%,CPI年均增长率达2.96%。与快速增长的宏观经济指标相比较,“十一五”期间,大部分公路的收费标准都没有上调。虽然通行费收入不断增长,主要也是是由于货运市场需求快速升高导致货车通行次数和运输里程增加带来的,从全国范围来看,通行费标准基本维持未变。
无法准确地预测智能时代的物流究竟是什么样子,只能从目前的一些迹象去期待。例如从服务质量上来看,会有速度更快、差错更少、及时率更高、成本更低的物流服务;操作方式会更加自动化,标准化,人工干预越来越少;在流程上看,将越来越流畅,仓储和装卸减少,流向合理,资源闲置率低;从社会责任来看,物流中的安全、节能、环保和低碳的水平达到新的高度。所有这些主要靠人的智慧来实现,而智慧的基础是物联网时代的信息基础支撑。
实时反馈原则就更离不开物流企业系统的透明了。实时反馈,有一部分属于目视范围内的实时反馈,能够目视的自然也是在透明的范畴里面。有一部分实时反馈是目视范围之外的,则需要物流企业系统能够实现目视范围之外的透明。实际上,实时反馈与透明是从两个不同的角度去看待物流管理中的信息流。
实时反馈原则就更离不开物流企业系统的透明了。实时反馈,有一部分属于目视范围内的实时反馈,能够目视的自然也是在透明的范畴里面。有一部分实时反馈是目视范围之外的,则需要物流企业系统能够实现目视范围之外的透明。实际上,实时反馈与透明是从两个不同的角度去看待物流管理中的信息流。