根据CTR新近研究数据表明，2017年户外广告在一线城市的日到达率达80%，二线城市的日到达率为76%，三四线城市的日到达率为69%。
而广播、报纸广告的日到达率即使是在一线城市也没有超过30%。这份中国广告市场的研究数据，充分表明了当下，户外广告在企业广告宣传中的重要性。
在一线城市中户外广告类型丰富多样，除了常见的公交车广告、候车亭广告、大牌广告、LED广告外，还有地铁广告、电梯广告等多种广告形式。因而一线城市户外广告到达率高，除了城市本身经济更为发达，人口更加稠密外，户外广告类型的多样性也是一线城市户外广告日到达率能够达到80%的重要原因。而在新余这样的三四线城市户外广告日到达率自2013年以后出现了爆发式的增长，从2013年的45%到2017年的69%， 三四线城市的户外广告到达率不仅呈现了爆发式增长，同时在近两年也呈现出了稳定的发展的趋势。
在三四线城市中，公交车依然是主要的交通工具。因而在这一类城市中，公交车广告和候车亭广告也就成为了占有优势地位的户外广告形式。可以想见，2017年户外广告69%的日到达率绝大部分都是由这两种户外广告类型贡献的。
因而，在新余这样的三线城市投放户外广告，广告主更愿意把钱花在候车亭广告上。一方面，公交候车亭作为重要的交通媒体，面向城市百万出行人群，以点带面、遍布城市重点商圈、社区、办公区、交通枢纽等，媒体覆盖面非常广泛!另一方面，候车亭媒体可塑性强，可以与各种创意相融合，打造出视觉冲击力强、有趣、有新意的候车亭广告。
具体来说，公交候车亭媒体平均上画版面大于12平米，一方面可以承载较多的广告信息，另一方面，有利于候车亭广告的创意设计。另外，随着科技的发展，利用场景营销手段以及VR等技术，弥补了候车亭广告“互动性”弱的缺点，使候车亭广告能在与受众的互动过程中完成广告信息的有效到达。
当然在新余这样的三线城市选择候车亭广告还有更多的原因和优势。如果您想了解更多，或者您在这里投放候车亭广告，那么就来南京国广联传媒咨询在线客服吧!
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