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货代管理走上了法制化轨道
改革开放后,国务院就确定了对外贸运输实行船代分开,按行业归口管理的原则,1992年国务院下发了通知重申:“货代管理的方针、政策、法规、统计调查仍由经贸部归口负责;船公司和船代管理的方针、政策、法规、统计调查仍由交通部管理。”上述分工在水运这一项上至今未变。
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信息化为物流的发展提供了手段和动力
传统库存理论告诉人们,为了提高服务水平,企业必须增加库存。传统的物流体系主要局限于企业内部的供、产、销等环节组合,特点是企业先备货或原料,然后在寻找客户,企业与供应商和客户分离。信息化时代要求:即时反应时间,趋零库存,趋零距离客户、低营运成本、优质服务、销售额及利润高速增长,这就将面临巨大的风险。因此现在很多人探索在供应商预需求者之间建立一个中间体,它不使用这些物资,但对上满足供应商的要求,取得最.佳的采购价格,对下可以满足需求者的采购按需批量需求。
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货运的流程:
接单:
1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划
2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。
3、核对单证登 记: 1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收调用安排: 1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。3、电脑输单。