对于电子商务与物流企业之间的这种双方“混战”且互不买账的局面，一位业内专业人士认为，干好自己的事才是明智的选择。他分析说，对电子商务物流市场的争夺，背后存在着巨大的隐忧。首先，电子商务物流并不是一个暴利行业。电子商务物流从总量上看，物流需求量很大，是一个大蛋糕。但是，电子商务的物流市场十分分散，每个单一的电子商务业务，都类似于“鸡肋”，承接的企业由于尚不存在规模效益，所以，利润低下是必然的，要解决这个问题，需要物流行业的整合，需要电子商务与镇江物流行业之间的协调，这需要一个过程；其次，如果电子商务企业都发展物流，每个快递企业都建立自己的电子商城和配送中心，就会造成重复建设，达不到规模经济，也不会取得好的收益。
系统优化路径
系统的超优原则理念阐述的是物流企业系统优化的方向。追求系统超优，需要有切实可行的优化路径。一般而言，物流企业系统的优化须通过业务流程优化、方法和技术的改进，以及组织架构的优化这三个方面来实现。
组织架构优化、业务流程优化，以及方法技术的改进，与服务产品优化和人力资源优化之间是一种相互依存的关系，且称之为“系统优化之屋”，企业系统优化的目的，就是为了实现服务产品的优化，输出更有竞争力的服务。而企业系统的优化需要以方法、技术的改进和业务流程的优化为基础。而业务流程的优化及方法技术的改进需要优化的组织架构来支撑才能发挥作用。而组织架构的优化，又依赖于人力资源的优化。
所谓通行费占物流成本的三分之一，实际是对某些以运输业务为主的物流公司来说，通行费占其公司运输成本的三分之一。通行费作为物流企业运输成本的一部分，在不同的物流企业中所占的比例也是不同的。从事干线运输的物流企业所占成本高一些，而且越是距离远的，占的比例越高。从事城市配送和农村物流的企业可能就很少甚至没有，由于运送鲜活农产品的车辆全部免缴通行费，有这种业务的物流公司通行费占运输成本也会少一些。
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