中国发展汽车旅馆(motel酒店)的条件分析
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面议 /
套
- 供 应 地:广东省深圳市
- 发布公司:深圳市摩铁网络科技有限公司
- 产品型号:motel酒店
- 品 牌:摩铁时代
- 发布日期:2013/5/10 15:44:44
- 联系人QQ:1493241805

详细说明
据统计,中国汽车保有量以每年30%的速度递增,而自驾游成为一种新的时尚。2010年春节黄金周长假,自驾车出游的比例占到了散客旅游的四到五成,其目的地几乎涵盖了中国所有可以纳入统计的景点和城。其中广州、深圳、上海等城市的居民选择自驾车出游的比例更是高达60%。 而方便、快捷、干净、舒适的MOTEL (汽车旅馆)将成为自驾游者的新宠[1]。
1.1 自驾车旅游的盛行唿唤MOTEL(汽车旅馆)等配套设施
随着私家车的迅速增加和自助旅游的蓬勃发展,自驾车出游已成为旅游的一道亮丽风景线。根据2010年中国统计年鉴,2010年末全国民用汽车保有量达到9086万辆(包括三轮汽车和低速货车1284万辆),比上年末 增长19.3%,其中私人汽车保有量6539万辆,增长25.3%。民用轿车保有量4029万辆,增长28.4%,其中私人轿车3443万辆,增长32.2%。据预测,2020年中国汽车保有量将突破1.5亿辆。一些发达省市或地区汽车拥有量规模巨大。2010年,广东每百户家用汽车数量达到26.58辆,北京每百户家用汽车数量有30辆。 (见 表1)但是,与之配套的经济型酒店、停车场所、维修中心、医疗点等缺位,为驾车出游带来了困扰,而MOTEL(汽车旅馆)恰恰是这些需求的提供者,因此,MOTEL(汽车旅馆)具有很好的发展条件。
1.2 经济的快速发展促进MOTEL(汽车旅馆)的发展
根据国际上的一般规律, 当人均年收入达到1000- 1500 美元时, 家庭轿车将出现爆发性需求[2]。2004 年时,国内人均年收入超过1000 美元, 在上海、北京、广州这样的大城市更是达到了2000 美元。随着经济的发展,国内农村居民收入和城镇居民收入都有了较大的提高,从2005年到2009年,城镇居民的收入有较大的增幅,农村居民收入也有所提高。 (图1)与此同时, 中国的高速公路通车里程已达2 万多公里, 居世界第二位, 公路网络迅速扩展并进一步完善, 为驾车旅游提供了良好的基础设施条件。国内驾车旅游市场迅速壮大就是拓展国内MOTEL(汽车旅馆)的最佳契机。
1.3 全国性公路网为MOTEL(汽车旅馆)的发展搭载了支持平台
到2010年底,全国公路通车总里程达到398.4万公里,从改革开放之初的世界第7位跃居第2位;高速公路从无到有达7.4万公里,居世界第2位;公路货运量从世界第6位跃居第1位。
1.4 ZF的相关配套政策有利于MOTEL(汽车旅馆)的发展[4]
目前各级ZF大力推动旅游开发,鼓励居民旅游消费,并加大国内旅游促销和市场秩序规范方面投入了大量的人力和财力,保障了国内旅游市场的活跃。MOTEL(汽车旅馆)作为应运而生的旅游业设施,顺应了形势的发展,必将成为ZF发展规划中重要的项目,得到各种优惠政策。
1.5 市场的多样化需求影响MOTEL(汽车旅馆)的多样化发展
自1998 年全行业亏损以来,中国饭店业在不断的调整行业结构,寻求新的增长点。目前旅游市场需求明显的呈现出多样化、个性化态势,因此注重市场需求的细分化,通过开发个性化产品和提供个性化服务来赢得目标顾客,将是旅游饭店业选择的方向,而MOTEL(汽车旅馆)则开辟了饭店业专业化经营的新领域。
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