色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XA(L)信号机的部机构同时避免因司机急刹所带来的风险，本实施例在具体实施时机构连接管可采用黑白相间的机柱标志，提高其醒目程度，以便于列车司机查看，机构连接管可采用粉末渗锌钢管，喷涂黑白相间的机柱标志，金属支架采用粉末渗锌钢板焊接而成。,另一个灯位的灯箱内安装有双色光源组件或三色光源组件或单色光源组件光源组件采用发光盘或点光源组件型式，无色聚焦光透镜安装在光源组件的正前方，其表面上布有多个小凸透镜，对光源组件发出的光进行光线矫正。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XA(L)信号机的部机构当型继电器吸合后，启动控制电路的自动将工作电流恢复到正常状态，既省电，又利于在故障情况下使型继电器释放，机构外壳接地，可防止雷电反击电压侵入机构电源进线端接有压敏电阻，可吸收雷电浪涌电压设置有防雷隔离变压器。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。XA(L)信号机的部机构当高速铁路桥梁发生影响行车的灾害时，通过信号机对不同行车方向的列车进行警示或指示，大大提高行车性，，本实施例中的信号机主体色灯信号机构机构连接管金属支架以及防松螺栓，其中，色灯信号机构通过防松螺栓与机构连接管的顶端相固定连接。,采用桥式整流块，电压取样电路由电阻稳压二极管电阻组成，门限电压处理与控制电路采用场效应管，灯驱动电路由电阻电阻三极管构成，灯发光部由发光体发光体发光体发光体组成，工作原理未接上插入点式铁路信号灯时空载，两端接通电源交流时。,适用于各种铁路地段的信号机，尤其适用于嘹望困难的弯道地段要求满足信号连续显示的信号机，同时也可用于公路航海和航空交通中的地面信号设备，我国目前采用的色灯信号机构，使用两片费涅尔透镜作为聚光元件，由于光学系统的光能利用率较低。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，XA(L)信号机的部机构可以发出红黄绿兰白等各种颜色的单色光，三实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种耗电少使用寿命长显示距离长构造简单制作安装方便快捷能配合铁路信号系统继电器连锁电路使用的，用作光源的铁路色灯信号机构。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。
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