电动观光车该如何驾驶？

现在很多景区或者高铁站都会看到电动观光车的身影，也许很多朋友认为它操作肯定很简单，自认为可以上手，其实它也好比绣花针一样，看着简单上手不易。虽然驾驶门槛较低无需驾驶证，但对于新手来说还是有一点难度，毕竟新手对于车辆的驾驶性能，离合器，刹车等等都不怎么了解，如果是在没有人培训的情况下想要驾驶也是不易之事。因此为了能让一些新手能更为熟练的驾驶电动观光车，下面与大家共同分享电动观光车该如何操作的一些基本程序。

一：驾驶带变速器的观光车该注意事项

1.首先将钥匙插入电源开关，旋转到ON的位置。这一点就跟女士电动车类似，通俗易懂

2.将方向选择开关绿色部分按下至前进位置。

3.释放驻车制动器，踩下离合器踏板，将变速杆调至低速挡位（1挡或2挡），松开离合器，均匀踩下加速器踏板，即可启动本车。

4.停车时，释放加速器踏板，缓缓踩下制动踏板，车辆停止后，拉上驻车制动器。

二．驾驶不带变速器的电动观光车该注意事项

1.将钥匙插入电源锁开关，旋至ON位置。

2.将方向选择开关绿色部分按下至前进位置。

3. 释放驻车制动器，均匀踩下加速器踏板，即可启动本车，加速器踏板愈往下踩车速成愈高。

4.停车时，释放加速器踏板，缓缓踩下制动踏板，车辆停止后，拉上驻车制动器

电动观光车怎么选？

一、要考虑安全问题

电动观光车因大家都觉得操作容易，故大家都随便操作，毕竟这车是方向盘驾驶车，存在方向盘与速度配合问题，故未经专业培训亦留安全隐患。如果电动观光车达到4辆以上应参照厂家标准建立专用充电站保障充电安全。

二、要关注节能问题

通过我们行业内测，电动观光车运行电力成本在0.15元~0.2元之间。

三、要留意维护成本

在充电频繁的使用单位，按理想状态一组电瓶正常使用1年后电瓶容量要减少30%；一般在1.5年-2年就需更新电瓶组正规厂家价格在10000元左右/组，另电机、电控也存在易耗件需经常更换。

四、要适应使用环境

使用电动观光车你要考虑路面、坡度、行驶里程、经营旺季另备电池组等问题；因为电瓶车根据电机功率大小最-大爬坡度在5度-9度之间，行驶里程60-90公里(不包括电池衰减),如果旺季电池跟不上(现充电一次需6-8小时)最-好多备几组电池，这比多备几台车成本低，但换电池组也并不容易，平常也要对备用电池组经常保养充电。

五、要重视技术问题

到目前为止全球还没有完善的电池为电动车提供动力，所以各大汽车厂均未形成纯电动车量产。随着电动车技术的完善，相关的电动车驱动和控制系统在不断改进和升级，这就是要考虑核心部件日后更换和升级的可能性。

六、要考虑售后问题

售后是否及时，没有不要维修的产品，买车时既要考虑市场上维修人才是否完备，也要考虑产品的配件是否普遍和容易买到，比如说能否在当地汽配市场买到，维修网点是否存在，只有这样你的使用成本才会低。

电动观光车维修基本常识

1、电池的表面、连接线及螺栓应保持清洁和干燥。如有电解液应用棉纱擦去，再用清水冲洗并擦干（注意：在清洗过程中，严禁自来水进入电池内）以免漏电和增大自放电，导致车辆运行出现随机故障。

2、 电池的连接必须保持良好。经常检查电池线的紧固螺母有无松动，以免引起火花或烧坏极柱。

3、电池盖上不许放置金属导电物品，以免造成短路，烧坏电池。

4、电池放电后（不论车辆行驶时间和运行公里数）都必须当天充电，不允许隔天 充电或超过２４小时充电，否则电池使用寿命将受到影响。

5、电池在使用过程中，由于电解液中水的电解及蒸发会造成密度升高及液面下降 （尤其在夏季），所以应经常检查，加蒸馏水（缺水会严重影响电池使用寿命） 。电池中电解液的液面应与最-高液面线“max”平。注意：加水应在充电末期进行 ，加水后应继续充电0.5―1小时，使内部均匀一致。

6、电池内不准落入任何杂质。加水用的器具应保持清洁，以免将杂质带入电池内 。

7、司机行驶过程中，要随时观察电池仪表的指示（仪表盘上电压表指针降至40v 时必须停止运行，及时充电），估计电动车的行驶里程，以免充电时车辆不能及时返回充电，造成电池放电过量，缩短使用寿命。

8、 若车辆长时间不用，应将电池充满电后存放，并且每15天要均衡充电一次， 充好电后，紧盖注液盖（检查透气孔有无堵塞，如有，应疏通）。

9、铅酸蓄电池的使用寿命为1―1.5年，届时，电池的容量会急剧下降，此时须更 换新的电池，必须用同品牌、同容量、相近状况（充满电后，最-高电压的差值不 超过0.1v）的电池组为一组。

充电机的使用和保养

1、交流电源插座必须与充电机的交流电源