电动观光车省电小技巧

节能是永恒的话题，咱们驾驶电动观光车的时候，也要注意节能哦，毕竟，勤俭持家嘛!电动观光车省电可以使驾驶历程大大增加，那么电动观光车如何做到省电呢?小编提醒记住学会以下几点，你的电动观光车就可以达到省电的目的啦!

　　首先，在启动时避免电动观光车急加速起步急加速起步,高压回路的电流很大.经常性急加速起步会影响电机控制器和动力电池的寿命,同时缩短续驶里程;

　　其次，在行驶过程中避免电动观光车急速停车行驶时应尽量避免突然制动停车,因为突然制动不仅会加速制动衬片的磨碎,而且紧急制动引起的电流回馈对电机控制器有影响,影响续驶里程及电机控制器寿命;

　　再次，保持电动观光车稳定的行驶速度在道路和交通条件许可的情况下,车辆应保持稳定的行驶速度.车辆起步,加速到一定速度后可适当将油门踏板放松一些,维持当前车速行驶即可;

　　最后，当然是要保持电动观光车正常的轮胎气压呀!

学会以上几点，你的电动观光车想不省电都难哦!

电动观光车该如何驾驶？

现在很多景区或者高铁站都会看到电动观光车的身影，也许很多朋友认为它操作肯定很简单，自认为可以上手，其实它也好比绣花针一样，看着简单上手不易。虽然驾驶门槛较低无需驾驶证，但对于新手来说还是有一点难度，毕竟新手对于车辆的驾驶性能，离合器，刹车等等都不怎么了解，如果是在没有人培训的情况下想要驾驶也是不易之事。因此为了能让一些新手能更为熟练的驾驶电动观光车，下面与大家共同分享电动观光车该如何操作的一些基本程序。

一：驾驶带变速器的观光车该注意事项

1.首先将钥匙插入电源开关，旋转到ON的位置。这一点就跟女士电动车类似，通俗易懂

2.将方向选择开关绿色部分按下至前进位置。

3.释放驻车制动器，踩下离合器踏板，将变速杆调至低速挡位（1挡或2挡），松开离合器，均匀踩下加速器踏板，即可启动本车。

4.停车时，释放加速器踏板，缓缓踩下制动踏板，车辆停止后，拉上驻车制动器。

二．驾驶不带变速器的电动观光车该注意事项

1.将钥匙插入电源锁开关，旋至ON位置。

2.将方向选择开关绿色部分按下至前进位置。

3. 释放驻车制动器，均匀踩下加速器踏板，即可启动本车，加速器踏板愈往下踩车速成愈高。

4.停车时，释放加速器踏板，缓缓踩下制动踏板，车辆停止后，拉上驻车制动器

电动观光车的蓄电池使用注意事项　　

1、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

　　2、电池应盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

　　3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

　　4、检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。

　　5、电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。

　　6、电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电，让蓄电池始终保持饱和状态，可保持蓄电池的使用寿命。

观光车蓄电池保养　　铅酸蓄电池是现在电动汽车主要采用的电池，蓄电池不是用坏的而是充坏的，决非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对电动观光车电池保养及使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。

　　1、蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最-佳。

　　2、蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化，从而使充电恢复能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动汽车控制器控制的，但因电动汽车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动汽车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。

　　3、充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流，否则，过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉，并产生严重的析气现象，时间长了将使充电变得十分困难，所以充电时因尽可能防止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。

　　4、铅酸蓄电池尤其怕亏电放电，亏电电池放置3-7天，将有可能永久损坏，因此，蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池，应每隔15天左右对电池充电一次，以补偿电池存放时的自放电电量损失。

　　5、电动汽车蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防