冷藏车发动机积碳现象一般是车主比较难缠的问题。积碳是由于燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的。冷藏车发动机一旦发现有积碳的现象，一定要及时解决，不然将会导致引擎无法正常运作等事故。
如何避免发动机积碳的产生呢？小编总结冷藏车管理者要做好以下几点事项：
JHW5030XLCB5型冷藏车
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
多士星牌 |
公告批次 |
284 |
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产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
JHW5030XLCB5型冷藏车 |
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总质量(Kg) |
2550 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
840 |
外形尺寸(mm) |
5000×1710×2460 |
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整备质量(Kg) |
1580 |
货厢尺寸(mm) |
2780×1560×1520 |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
39/22 |
前悬/后悬(mm) |
605/1325,605/1225 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3070,3170 |
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轴荷(Kg) |
700/1850 |
最高车速(Km/h) |
115 |
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其它 |
备注：货箱顶部封闭不可开启.选装带侧开门货厢形式.选装新前围. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
BJ1036V5JV5-D1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
福田牌 |
生产企业 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
4680,4930×1600×1855 |
轮胎数 |
4 |
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接近角/离去角(°) |
39/23 |
轮胎规格 |
175R14LT 8PR |
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钢板弹簧片数 |
-/5 |
前轮距(mm) |
1338 |
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燃料种类 |
汽油 |
后轮距(mm) |
1375,1405,1455 |
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排放标准 |
GB18352.5-2013国Ⅴ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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LJ469Q-1AE9 4W12M1 DAM15R |
柳州五菱柳机动力有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 哈尔滨东安动力股份有限公司 |
1249 1206 1498 |
64 63 82 |
1、使用高质量燃油
积碳产生的本质是由于燃油中的不饱和烯烃和胶质，因此，使用高质量的、高清洁度的汽油将会减少积碳的发生。不过目前我国然后质量清洁度上还有一定差距，因此不少冷藏车主使用在汽油里添加汽油清洁剂的做法，这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。
不过这里要提醒大家，加入汽油清洁剂一定要慎重，避免伪劣产品，另外注意使用量的问题。
2、忌怠速时间长
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
3、多跑高速
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。
4、定期清洗
简单省力，只须按正确的方法使用即可。但对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的。气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。
总结来说，冷藏车避免积碳现象的产生，需要车辆管理者养成良好的使用习惯。注意保养，这里的保养是指，给发动机提供质量好的燃油，注意清洗等措施。另外这里也要提醒大家，冷藏车一旦产生积碳现象一定要及时处理。
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