液压道岔捣固机

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液压道岔捣固机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。

液压道岔捣固机用途及特点：

l、该机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。

2、采用捣固装置与夹钳分开的结构：捣固装置可在走行架上水平横向移动，可使捣固镐在道岔不同位置捣固作业。

3、夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸结构，夹钳动作迅速，方便上下道作业，操作方便，可在道岔转辙器、辙又及护轨、鱼尾板接头等任一位置夹住钢轨，在起道量小、道床板结的条件下均能使捣镐下插捣固作业。

4、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。

5、振动箱采用内置偏心铁式，振动箱温升低，安全可靠。

6、捣固机四片捣固装置为一组同时作业，下插力大，每片捣固装置由一对镐臂组成，可在道岔任意部位捣固作业，同时每对捣固镐由两个油缸驱动，夹实力大，捣固质量好，作业效率高。

7、道岔捣固时，无须搬动尖轨，即可实现道岔直股、曲股转线。

8、捣固装置部分与夹轨钳液压回路采用快换接头连接，拆装方便，下道迅速。

9、镐撑插入道碴深度可由枕下的90mm调至110mm，可适用不同型号的钢轨及轨枕的捣固作业。

10、镐撑间行程为310mm～580mm适用提速道岔捣固作业。

11、我厂的YCD-32型液压道岔捣固机既可用于道岔捣固作业又适用于普通线路的捣固作业，一机多能。

12、该机可根据现场线路情况（板结道床或非板结道床）可采用夹轨装置和无夹轨装置两种形式作业。

液压道岔捣固机主要性能：

1、动力：

汽油机GX270 功率：5．1kw

自重：25kg

满载转速：3600r/min

燃油消耗率：≤374g/kw．h

2、振动频率：67Hz

3、液压系统工作压力：5.0～6.0Mpa(出厂前调定)

4、下插力：17KN

5、夹实力：7．5KN

6、下插深度：90—110mm(轨枕底面以下)

7、生产效率：350根轨枕/小时

8、夹轨方式：夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸夹轨结构

9、捣固装置净重：≤300kg/片

10、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm

11、作业形式

(1)四片为一组，适用于50kg/m、60kg/m单开道岔、对称道岔、交叉渡线。

(2)二片为一组，适用于50kg/m、60kg/m复式交分道岔。

12、下道方式：即可单侧下道，也可双侧下道。

13、走行架走行轮距：1435mm

液压道岔捣固机操作规程

1、液压道岔捣固机两台为一组，每台一人操作，一人辅助。 

2、捣固一般应从尖轨开始向岔心方向捣，先捣直股后捣曲股。抬走行架上道时应对应放置，即走行架有配重块一侧为前方，并注意两钢轨不要联电。 

3、机器上走行架后，应把每台主机配用的三个联接钩将底架与走行架勾联，并插入插销。

4、将4个配重块放置在走行架的4个支撑上。在主机换向阀操作的一侧无配重块，另一侧为四个，切记不要倒置。（注：松软道床作业可不放置配重块） 

5、上述程序完成后，便可启动电动机或汽油机，试升降、夹实、横移，动作无异常便可进行捣固作业。捣固时两操作手动作、时间配合要求基本一致。主机横移操作时，升降油缸应升到最高位置；向前推移时，镐尖高于轨枕上平面即可。 

6、捣固过程中，操作手要随时注意机器的响声是否正常，各部螺母、螺栓是否松脱，液压密封处是否漏油。 

7、直股捣完后，可将机器推回尖轨处附近，关闭两汽油机，拔出底架插销取出联接钩，并卸下四个配重块。采用手压泵工作，操作换向阀使捣镐下插将主机稍抬起一定高度由人工扶持，其余人员将走行架横移到曲股上，再防下主机进行曲股捣固。

8、如遇汽油机、电动机或其它液压部件出现故障，可用手压油泵供油，迅速下道。 

9、下道后，人工将走行架抬出线路，主机及其附属件均不得侵入“限界”（注：提速线路钢轨轨头外侧2米以远） 

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。Luyigs03

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