液压机动扳手
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液压机动扳手是一种用于铁路钢筋混凝土轨枕弹性扣件螺母的松紧作业的液压机动扳。
液压机动扳手特点
它主要包括发动机、液压泵、油箱、扭矩表、扭矩调节手轮、换向阀、液压马达、专用套筒、走行轮及机架；在由液压泵、油箱、换向阀、液压马达组成的液压系统中置有用来无级调节扭矩松、紧的两只溢流阀；用于显示扭矩值的扭矩表置于液压泵的出口管路中。
液压机动扳手实用新型通过液压传动，实现了输出扭矩的无级调节和精确显示。还可实现以下功能：空载高速输出，负载增加后再以低转速输出，确保较大的输出扭矩；扳紧扭矩按作业要求可随意调节，旋松作业时，始终是最大输出扭矩，松、紧扭矩分别控制互不影响；易于实现过载保护。
YJB-160型液压机动扳手主要技术参数：
汽油发动机功率(HP):6.5
套筒转速(rpm):115
额定输出扭矩(N.m):160
拧紧扭矩范围(N.m):80~220
最大输出扭矩(N.m):300
输出扭矩精度(%):±5
工作效率:5秒/个
重量(kg):85
主要用于铁道线路轨枕螺栓螺母的松紧作业。YJB-160型液压机动扳手的驱动机构由液压推力缸，棘轮机构和机械连接机构所构成，驱动机构设计的合理与否，直接关系到液压扳手的性能、外形大小及成本，必须认真对待驱动机构的作用主要是把液压推力缸的直线运动变成棘轮机构的旋转运动，对这种运动转换方式，工程中常用的方法有蜗轮蜗杆机构、曲轴连杆机构、杠杆机构等。其转换精度高，工作可靠，技术成熟，动作平稳，适合大扭矩传动但成本偏高，不适于民用大面积推广。
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