AM-350(633型)不锈钢_沉淀硬化不锈钢633
AM-350(633型)不锈钢
名称：沉淀硬化不锈钢
标准：AISI、ASTM
型号①：AM-350(633型)
UNS编号：S35000
AM-350(633型)不锈钢特性及应用：
AM-350(633型)不锈钢，美国半奥氏体沉淀硬化型不锈钢。1954年美国阿?卢姆(Allegheng Ludlum)公司供应。半奥氏体型的沉淀硬化不锈钢具有独特的优越性：固溶后有奥氏体钢的优点，易于冷加工成形；随后经过强化处理又具有马氏体钢的优点，并且热处理温度不高，没有变形及氧化的缺点。但是，这类钢在315℃以上温度长期使用时，由于金属间化合物继续沉淀而使材料变脆，因而使用温度限制在315℃以下。
AM-350(633型)不锈钢化学成分②：
碳 C：0.07~0.11
锰 Mn：0.5~1.25
硅 Si：≤0.50
铬 Cr：16.0~17.0
镍 Ni：4.0~5.0
磷 P：≤0.04
硫 S：≤0.03
钼 Mo：2.5~3.25
氮 N：0.07~0.13
注：① 本行中XM牌号，是该表所列合金的ASTM牌号。圆括弧内的型号，是已作废的AISI牌号；②单一数值除非另有说明者外均为zui高值；③zui高值为1.00%；④公称成分；没有可用的成分范围；⑤zui高值为0.50%；⑥zui高值为0.75%；⑦zui高值为0.80%。
633虽然高温金属合金材料在我国已发展近60年，但行业发展仍处于成长期，由于高温金属合金材料领域具有较高技术含量，该行业企业拥有较深护城河，我国高温金属合金每年需求量在2万吨以上，国内年生产量在1万吨左右，市场容量超过80亿元，其中进口占比较大，未来20年我国各类军机采购需求在2800架左右，民用飞机采购数量在5400架左右，对应的高温合金需求在1500亿以上，再加上500亿的燃气轮机需求，仅高温合金空间一项就有2000亿的市场空间即将打开，我国目前的生产能力与需求相比存在两个缺口：（1）生产能力不足，目前我国高温合金生产企业数量有限，生产能力与需求之间存在较大缺口，在燃气轮机、核电等领域的高温合金主要还依赖进口，（2）高端产品难以应用需求，我国的高温合金生产水平与美国、等国有着较大差距，随着我国研制更高性能的发动机，高温合金材料在供应上存在无fa应用需求的现象 。
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