CuZn39Pb0.5铅黄铜
材料名称：铅黄铜
型号：CuZn39Pb0.5
代号：2.0371
标准：DIN 17660-1974
●化学成分：
铜 Cu：59.5~61.5
锌 Zn：余量
铅 Pb：0.3~1.0
铝 Al：≤0.05
铁 Fe：≤0.3
锰 Mn：≤0.1
镍 Ni：≤0.3
锑 Sb：≤0.01
锡 Sn：≤0.2
杂质总和(除Ni外)：≤0.7
注：DIN 17660已于1983年修订过，编号为DIN 17660-1983，因尚未搜集到，故仍按DIN 17660-1974给出加工黄铜化学成分。
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CuZn39Pb0.5
由于良好的耐海水腐蚀性能许多铜合金如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。CuZn39Pb0.5 一般在军舰和商船的自重中铜和铜合金占2～3%。CuZn39Pb0.5 军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。CuZn39Pb0.5 大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。CuZn39Pb0.5 伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号hang母的螺旋浆每支重达3 5吨。CuZn39Pb0.5 大船沉重的尾轴常用""海jun上将""炮铜舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。CuZn39Pb0.5 引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。CuZn39Pb0.5 上艘核动力商船使用了30吨白铜冷凝管。CuZn39Pb0.5 用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈在10万吨级的船上就有12个这种储油罐相应的加热系统规模相当大。CuZn39Pb0.5 船上的电气设备也很复杂发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。CuZn39Pb0.5 大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。CuZn39Pb0.5 甚至木制小船也zui好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
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