UNS N07702生产供应商

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Inconel702（合金702）UNS N07702

Inconel 702（镍702）带，线圈，箔和线，AMS 5550

应用

UNS N07702（合金702）用于加力燃烧室衬里，炉子部件。

描述

UNS N07702（合金702）是一种镍铬合金，添加了铝，使该等级在高达2400°F（1316°C）的温度下具有高抗yang化性。该合金在高温下具有良好的强度。时效硬化可将强度提高到1500°F（816°C）。

UNS N07702化学典型

镍+钴：余量

铬：14.00-17.00

铝：2.75-3.75

钛：0.25-1.00

铁：≤2.00

钴：≤1.00

锰：≤1.00

碳：≤0.10

硅：≤0.70

liu：≤0.010

铜：≤0.50

UNS N07702物理特性

密度：0.304 lb / in3,8.43 g / cm3

弹性模量：ksi（MPa）31.5 x 103（215 x 103）拉伸

熔化范围：2540°F（1394°C）

形式

线圈 - 板材，带材，铝箔线材 - 型材，圆形，扁平，方形

UNS N07702室温下的机械性能

特性：退火典型

抗拉强度：130 KSI典型值。（MPa典型值）

屈服强度：95 KSI（典型值）。（MPa typ。）

伸长率：35％typ。

硬度：Re 25 typ。

属性：淬火

UNS N07702（合金702）可以冷加工成各种状态。

性质：热处理

UNS N07702（合金702）可以进行热处理。

热处理

UNS N07702（合金702）可通过冷加工和热处理硬化。

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UNS N07702随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展，与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??，做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性，而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性，基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮，这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料，一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
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