★★★★★ 公司主营            

          不锈钢复合管系列管材，管材包括各种材质和 规格不锈钢复合管、内衬不锈钢复合管及内衬复合管件、不锈钢复合管栏杆、道路/河道护栏、市政防护 栏、桥梁护栏立柱及楼梯扶手栏杆系列新型材料的企业。 我公司专业生产各种规格、材质的护栏立柱， 河道护栏，桥梁护栏，楼梯扶手以及各种金属景观护栏的设计、生产、加工、制作，及相关护栏/栏杆工 程材料（不锈钢复合管等）的生产销售。            

人行道护栏产品特点：
1、美观实用。
2、适于高度不大，长距离隔离。
3、横向卷圈环状加强筋，在整体成本增加不多的同时，使网面强度和美感显著增加，是目前国内外最受欢迎的道路隔离网之一。主要用于场区隔离带，市政工程隔离带，园林护栏。市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护；宾馆、酒店、超市、娱乐场所的防护与装饰。
           

日内，沪铅主力1706合约开于16100元/吨，开盘后小幅震荡运行，高点16210元/吨，尾盘回吐部分涨幅，收于16110元/吨，涨180元/吨，涨幅1.13%。仓量方面，成交量增加14042手至74400手，持仓量减少820手至48294手。沪铅主力合约持续整理于5、10日均线之间，价格上涨后多头平仓打压价格，现货市场成交不佳，短期内价格上行存在一定困难，或考验5日均线支撑。

在倡导绿色、低碳、环保，保护生态环境的今天，青阳人依托其先进的环保科技工艺，不断挑战更高要求，致力提供更优质的产品和更完善的服务，为人类创新高品质的生活做出更大的贡献。            

交通基础设施建设是稳增长、促投资的有力措施，各地把交通扶贫脱贫作为全面建成小康社会的重要抓手，多措并举推进精准扶贫和精准脱贫。交通部日前发布的今年前10月交通固定资产投资数据显示，西部地区公路建设投资7004亿元，为去年同期的114%，占全国公路建设投资的48%。其中西藏公路建设投资339亿元，为去年同期的205%；新疆公路建设投资294亿元，为去年同期的163%；云南公路建设投资1091亿元，为去年同期的154%。 四川新闻网宜宾11月23日讯（潘剑周悦记者李春雨）11月23日上午9点28分，由中铁大桥局承建的成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥主跨钢箱拱首节段开始架设，标志着该桥主拱钢梁架设取得关键性突破。            

　　今年也是中国收复南海诸岛７０周年。历史告诉人们，维护主权与领土完整是任何一个国家的核心利益，确保国家完整不被分裂，维护中华民族根本利益，是全体中华儿女共同意志，是不可阻挡的历史潮流。一切分裂中国的活动都必将遭到全体中国人民坚决反对。            

11月份以来，发改委官方网站披露了8个铁路公路项目的批复公告，总投资额达2681亿元。据记者统计，这些项目多是中西部基础设施项目。专家表示，中西部地区尤其是西部地区在交通基础设施方面存在短板，未来几年交通投资力度仍会加大。 对于“十三五”时期的交通建设重点，交通部相关负责人曾表示，铁路方面，“十三五”期间将加快推进中西部干线铁路、高速铁路、城际铁路、周边互联互通铁路境内段等重大项目建设。公路方面，“十三五”将重点实施高速公路联网畅通工程、国省干线升级改造工程、农村公路畅通安全工程。这意味着未来几年交通投资将进一步向中西部地区倾斜。 中国工程院院士王梦恕表示，“十三五”时期是全面建成小康社会决胜阶段，交通在扶贫脱贫攻坚战中发挥基础作用，现在中央加大对贫困地区交通建设的投资力度，提高补助标准，银行贷款也挺支持，要注意投融资模式的创新，保证项目财务的可持续性。            

我公司专业生产各种规格、材质的护栏立柱，河道护栏，桥梁护栏，楼梯扶手以及各种金属景观护栏的设计、生产、加工、制作，及相关护栏/栏杆工程材料（不锈钢复合管等）的生产销售，我公司生产的不锈钢碳素钢复合管护栏产品具有外表美观、防锈耐腐蚀性好、易安装等性能，广泛应用于桥梁/河道、市政建设、景观护栏、城市护栏、道路护栏、人行扶手、路灯灯杆、高架路桥、立交桥、高速公路等地方，所生产不锈钢复合管产品全部按照不锈钢复合管国家标准（GB/T18704-2008）生产，质量可靠。            

 “奥胜”牌不锈钢复合管护栏:不锈钢复合管栏杆，它不仅具有不锈钢管的豪华美观和现代气息，又具有普通碳钢管的坚韧性。是价昂不锈钢管的替代品，它与钢板立柱配合，做成城市、道桥等的安全栏杆。不仅牢固、大方，且可造型各异，给都市别一种亮丽风景线。山东奥胜施工队伍：我公司施工队伍都受过专业的手工氩弧焊接的培训并取得焊工资格证，施工经验出比较丰富，均在10000米的工程量以上，受过专业化管理的培训工作，每位员工外出施工都与公司签署了涉外施工自愿书，绝对服从公司的统一指挥和现场项目经理的调遣，其中部分员工分别在北京、上海、天津、武汉、成都、昆明、沈阳、重庆等地进行过异地施工，多次获得业主、监理单位及同级施工单位的赞誉及表扬。水泥桥梁护栏的局限性：1、因为此种防撞设施使用水泥浇注，当防撞墙有损坏进行维修，作业面积达、维修时间长，并且需要用大功率起重设备来进行施工；2、因为该防撞墙材质是水泥，具有重量重的特点。按普通的中控结构水泥防撞墙重量每平方米为900kg。会长期对桥梁进行重压，影响桥梁的使用寿命；3、水泥防撞墙通透性比较差，当遇到大风或台风容易发生位移；4、此种防撞墙长期暴露的恶劣的自然环境下，表面颗粒物会受侵蚀，造成环境扬尘污染。山东奥胜采用先进工艺和先进设备生产201,304,430等材质外复不锈钢复合管，内衬碳钢复合管，外防腐/外喷塑/外镀锌内衬不锈钢复合管，不锈钢复合管配套管件（内衬不锈钢90度弯头，三通，四通，直接，活节，六角丝）护栏钢板立柱（外镀锌喷塑钢板立柱）。山东奥胜金属材料有限公司采用先进工艺和先进设备生产各种规格不锈钢复合管、双金属复合管、不锈钢复合管护栏、内衬不锈钢复合管、不锈钢碳素钢复合管、内衬不锈钢复合管管件、工业用内衬不锈钢复合管、外涂塑内衬不锈钢复合管、内衬不锈钢复合钢管。 常年供应各种规格、各种用途的不锈钢碳素钢复合管、不锈钢复合方管、双金属复合管、内衬不锈钢复合管件（弯头、三通、四通、内/外丝、活接、异径直接/三通、高径法兰等）不锈钢复合管护栏及相关护栏/栏杆工程材料（护栏立柱、钢板立柱、护栏/栏杆配件）及大型金属构件防腐系列的新型材料企业。不锈钢复合管产品系列具有外表美观、防锈耐腐蚀性好、可弯曲、焊接、良好的机械、加工、安装性能，广泛应用于桥梁/河道护栏、市政建设、景观护栏、城市护栏、防撞护栏、道路护栏、隔离护栏、人行扶手、路灯灯杆、高架路桥、立交桥、高速公路护栏栏杆、广告牌架、车辆构建、纺织机械、体育器材、医疗设备等，生产产品规格:Φ8*0.5-Φ219*18。

山东奥胜金属材料有限公司采用先进工艺和先进设备生产各种规格不锈钢复合管、双金属复合管、不锈钢复合管护栏、内衬不锈钢复合管、不锈钢碳素钢复合管、内衬不锈钢复合管管件、工业用内衬不锈钢复合管、外涂塑内衬不锈钢复合管、内衬不锈钢复合钢管。 常年供应各种规格、各种用途的不锈钢碳素钢复合管、不锈钢复合方管、双金属复合管、内衬不锈钢复合管件（弯头、三通、四通、内/外丝、活接、异径直接/三通、高径法兰等）不锈钢复合管护栏及相关护栏/栏杆工程材料（护栏立柱、钢板立柱、护栏/栏杆配件）及大型金属构件防腐系列的新型材料企业。不锈钢复合管产品系列具有外表美观、防锈耐腐蚀性好、可弯曲、焊接、良好的机械、加工、安装性能，广泛应用于桥梁/河道护栏、市政建设、景观护栏、城市护栏、防撞护栏、道路护栏、隔离护栏、人行扶手、路灯灯杆、高架路桥、立交桥、高速公路护栏栏杆、广告牌架、车辆构建、纺织机械、体育器材、医疗设备等，生产产品规格:Φ8*0.5-Φ219*18。宜宾金沙江公铁两用大桥全长1874.9米，主跨336米，采用公铁合建方案跨越金沙江，上层为四线高速铁路，下层为六车道城市快速主干道，并创造了四项桥梁建设之最:铁路桥面在上，公路桥面在下为世界首例；主跨336米为世界最大跨度钢箱拱桥；公路桥面距离铁路桥面高差达32米属世界第一；公路桥面柔性吊杆穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥系国内首创。不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。符合国家节能及普及的原则。不锈钢复合管于2002年国家标准GB/T18704-2002正式颁布，从材料质量选择，检验等方面都有了一整套严格规范的管理，由于外表美观、价格低廉等优点，现已广泛用于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领域。不锈钢复合管：材质为铁管，外面包裹着不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异。 不锈钢管：整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生锈，不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果最好，其次301。山东奥胜金属材料有限公司201/304不锈钢/碳素钢复合管，是由不锈钢（SUS304）与优质碳素结构钢（Q195-Q235、SPCC）等双金属，经高科技同步复合焊接而成，产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相比，节约了成本，增加了强度。是纯不锈钢管的最佳升级换代产品.真正实现了装饰与负荷的完美结合。不锈钢/碳钢复合管，不仅显著改善了钢管的表面性能和使用性能，拓宽了其使用领域，还作为节能和绿色环保新材料，代表着国家产业发展方向。2001年，该产品被列入国务院下属中国社会调查所特别推荐产品。2002年10月，不锈钢复合管国家标准GB/T18704-2002顺利出台，不锈钢复合管从原材料选用，工艺选择，质量标准，市场应用等诸方面，都有了一套严格的管理规范。不锈钢复合管这一新型绿色环保材料从此步入了良性发展轨道。

11月份以来，发改委官方网站披露了8个铁路公路项目的批复公告，总投资额达2681亿元。据记者统计，这些项目多是中西部基础设施项目。专家表示，中西部地区尤其是西部地区在交通基础设施方面存在短板，未来几年交通投资力度仍会加大。11月份以来，发改委官方网站披露了8个铁路公路项目的批复公告，总投资额达2681亿元。据记者统计，这些项目多是中西部基础设施项目。专家表示，中西部地区尤其是西部地区在交通基础设施方面存在短板，未来几年交通投资力度仍会加大。

桥梁快讯：            

对于“十三五”时期的交通建设重点，交通部相关负责人曾表示，铁路方面，“十三五”期间将加快推进中西部干线铁路、高速铁路、城际铁路、周边互联互通铁路境内段等重大项目建设。公路方面，“十三五”将重点实施高速公路联网畅通工程、国省干线升级改造工程、农村公路畅通安全工程。这意味着未来几年交通投资将进一步向中西部地区倾斜。 中国工程院院士王梦恕表示，“十三五”时期是全面建成小康社会决胜阶段，交通在扶贫脱贫攻坚战中发挥基础作用，现在中央加大对贫困地区交通建设的投资力度，提高补助标准，银行贷款也挺支持，要注意投融资模式的创新，保证项目财务的可持续性。对于钢铁行业的未来走势，刘振江指出，2016年行业最突出的问题是效益问题。下半年，稳效益是一切工作平稳开展的前提。面对企业分化，僵尸企业退出和企业加快转型升级应该并行不悖。中经钢铁景气指数报告分析认为，钢铁行业需要推进僵尸企业退出并优化产业布局。去产能要加强针对性和目的性，坚持将去产能与优布局相结合，通过整合重组、优化布局，解决钢铁产业集中度低、区域布局不合理问题。同时，企业要加快转型升级。应鼓励企业加大科技研发投入，推动钢铁工艺装备技术升级、产品质量上档次、节能环保上水平，努力实现钢铁产品细分化、精品化、高端化，争取更多铁企业纳入国家级高新技术企业目录;培育壮大建筑用钢结构、金属制品等耗钢产业，积极发展钢材加工配送等非钢产业。 　　 化解钢铁产能过剩是长期任务，必须持续不断推进。同时，应进一步提升钢铁业的创新能力，这是“中国制造2025”的要求和我国从钢铁大国向强国迈进的必要条件。此外，要努力提升钢铁业的产业集中度，避免企业间的恶性竞争诚信钢联的专业，客户的信赖。诚信钢联专业从事不锈钢复合管制作及其工程的设计、生产、销售 与安装，并具有一整套完善的运营模式。公司拥有完整的不锈钢及不锈钢复合管。3.5 焊接设备焊接设备应满足焊接工艺要求，并符合有关设备标准的规定。采用手工电弧焊时推荐采用直流电焊机。3.6 焊接程序先焊复材(不锈钢管)，再焊过渡层，最后焊基材(碳钢管)。3.7 焊接要求复材焊缝表面应尽可能与复材表面保持平整、光顺。焊接过渡层时，要在保证熔合良好的前提下，尽量减少基材金属的熔入量，即降低熔和比。为此应采用较小直径的焊条或焊丝，及较小的焊接丝能量。对接焊缝的余高应不大于1.5mm。 7 .耐高温，可输送热水、沸水、蒸气不锈钢复合钢管联接管件采用按“GB3287-1982可锻铸铁管路连接件”生产的镀HA合金可锻铸铁管件或用304不锈钢精密铸造的管件。镀HA合金可锻铸铁管件和304不锈钢精密铸造的管件耐温可达到250℃以上，可输送热水、沸水和蒸汽。304不锈钢是耐热钢，在400℃时的抗拉强度仍达到412Mpa，高于普通钢材在常温下的抗拉强度。所以内衬不锈钢复合钢管的耐高温性能是非常好的，可以用来输送热水、沸水、蒸汽。中央10个督查组开展专项督查不到三周，全国钢铁、煤炭去产能就已全面提速。以煤炭为例，7月底时仅完成了全年任务的38%，而8月退出的产能高达5500万吨，接近前7个月的60%，任务完成率也飙升至了60%。中国国际经济交流中心经济研究部部长徐洪才在接受第一财经记者采访时表示，目前来看，去产能已经取得阶段性成果。但由于每个地方的任务遇到的阻力不同，推进的程度亦有所差异。兴业银行(601166,股吧)首席经济学家鲁政委表示，去产能任务是有侧重点的，“从国务院会议来看，今年的重点是钢铁和煤炭，地方政府都在按照中央的要求推进，大部分省份已达到中央分派的目标。还有一种做法是央企重组，例如宝钢和武钢。”8月31日，包头钢铁集团炼铁厂2号高炉拆除工作正式启动，这是全国钢铁行业推进去产能以来拆除的最大一座高炉，可压减炼铁产能133万吨随着多地预告将提前完成钢铁去产能，接下来的去产能重心可能有所变化，产能过剩情况十分严重的水泥，以及产能利用率一直只有70%左右的电解铝等行业将成为重点厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示，去产能需要很大的经济投入，各省份去产能的速度主要取决于政府的力度和当地的经济状况。分行业来看，钢铁企业大多位于经济发达省份，去产能进展较好，但电解铝等行业的产地以经济落后省份为主，推进难度较大。            

售 后 服 务 ★★★★★

日内，伦铅开于2165美元/吨，上午时段显现低开高走现象，盘初跃上日均线后，重心维稳运行于2175美元/吨附近，午后冲高2184美元/吨，但高位受压快速回落，跌破日均线，回踩开盘价失败后，进一步探低2153美元/吨，截至17:30，伦铅报2168美元/吨，跌0.5美元/吨，跌幅0.02%。日内黑色系期货涨幅回落，基本金属普遍先扬后抑，伦铅触及10日均线后回调，下方尚有5日均线支撑，短期内或延续盘整行情。