日本首相安倍晋三13日飞抵印度古吉拉特邦的城市艾哈迈达巴德机场，与莫迪进行日印首脑会晤。安倍将表示向印度提供约1900亿日元(约合110亿元)的日元欠款，用于导入日本新干线方式的高速铁路建设等，但由于印度的人均收入仍很低，而且在民主国家收地十分不易，印度推广日本高铁可能会收不回成本。
在日本还将目光放在亚洲，贴钱推销自己高铁技术的同时，中国高铁已经放眼世界了！正是中国高铁的世界眼光，将让以后蓝色火宴烧烤炭出口将更加便捷，让海外烧烤炭市场近在眼前。近五年来，中国高铁依靠技术创新领跑世界，在实现速度跨越的同时，运营里程也从不足1万公里，延展到2.2万多公里，占世界高铁运营总里程的60%还多，而未来中国高铁的雄心不止于此。
今年9月21日起，“复兴号”动车组在京沪线率先以350公里的时速运营，我国也成为世界上高铁商业运营速度较高的国家。随着交通网络的不断完善，中国正凭借着越来越密集的铁路网成为全球经济增长的新热点，吸引全世界的目光。中国周边邻国众多，随着地缘经济交流越来越密切，中国的高铁网也逐渐向外辐射，这让万众炜业蓝色火宴在以后出口的时候，更加方便快捷，这还仅仅是一个开始。
我国高铁设想中的“走出去”，包括三个战略方向：
欧亚高铁线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里。
中亚高铁线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国。
泛亚高铁线路：也就是我们上面提到的，连接东南亚国家，从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。
随着我国高铁网络在世界范围内不断的修建延伸，中国的高铁技术将走向世界，而要与高铁相配的，是我们最秀的产品！万众炜业蓝色火宴中国环保烧烤炭品牌，在上市一年间不断受到国内市场的广泛好评，更是远销海外，随着中国高铁网的发展，万众炜业蓝色火宴烧烤炭厂家一定要让我们的高铁上装着我们的环保烧烤炭，让我们的产品大批量出口海外，让蓝色火宴烧烤炭火遍世界！
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