采用世界顶级品质美国科勒原装动机，优质的做工、精密的设计、强悍的动力，具有安全、高效、耐用性强等特点。
采用低噪音消音器，数码显示屏即时显示电压、频率和运行世界，过载保护开关有效防止过载造成电机烧毁,品质、性价比高。
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型号 |
KL-3000 |
KL-9000T |
KL-9000 |
KL-3135 |
KL-1110 |
KL-3180 |
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额定电压 |
220V |
380V |
220V |
380V |
220V |
380V |
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频率 Hz |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
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最大输出 |
2.7kW |
7.5kW |
6kW |
14kW |
11kW |
15kW |
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额定输出 |
2.5kW |
6.8kW |
5.5kW |
12.5kW |
10kW |
14kW |
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额定电流 |
11A |
8.5A |
25A |
15A |
45A |
17A |
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功率因素 |
1 |
0.8 |
1 |
0.8 |
1 |
0.8 |
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绝缘等级 |
H级 |
H级 |
H级 |
H级 |
H级 |
H级 |
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型式 |
空气冷却四冲程OHV单杠汽油动机 |
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型号 |
CH270 |
CH440 |
CH640 |
CH730 |
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最大功率 |
7HP |
14HP |
20.5HP |
23.5HP |
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启动方式 |
手启动 |
手/电启动 |
电启动 |
电启动 |
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|
燃料 |
90# |
90# |
90# |
90# |
|||
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机油容量 L |
0.6 |
1.1 |
1.9 |
1.9 |
|||
|
油箱容积 L |
4.1 |
35 |
37 |
37 |
|||
|
机油报警器 |
有 |
有 |
有 |
有 |
|||
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燃油指示表 |
无 |
有 |
有 |
有 |
|||
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电池容量 |
无 |
12V36Ah |
12V36Ah |
12V36Ah |
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|
车轮附件 |
无 |
选配 |
标配 |
标配 |
|||
|
尺寸[长x宽x高] |
590x460x480 |
780x560x580 |
950x620x660 |
950x620x660 |
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|
净重 kg |
45 |
88 |
150 |
165 |
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|
耗油量 L/h |
1.1 |
2.2 |
4.2 |
4.5 |
|||
|
连续运行时间 h |
4 |
15 |
8.8 |
8 |
|||
|
噪音 db/7m |
65 |
70 |
74 |
75 |
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型号 |
CH740 |
CH940 |
CH960 |
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最大功率 |
25HP |
32.5HP |
35HP |
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启动方式 |
电启动 |
电启动 |
电启动 |
||||
|
燃料 |
90# |
90# |
90# |
||||
|
机油容量 L |
1.9 |
2.75 |
2.75 |
||||
|
油箱容积 L |
37 |
55 |
55 |
||||
|
机油报警器 |
有 |
有 |
有 |
||||
|
燃油指示表 |
有 |
有 |
有 |
||||
|
电池容量 |
12V36Ah |
12V45Ah |
12V45Ah |
||||
|
车轮附件 |
标配 |
标配 |
标配 |
||||
|
尺寸[长x宽x高] |
950x620x700 |
1040x670x730 |
1040x670x730 |
||||
|
净重 kg |
175 |
195 |
200 |
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|
耗油量 L/h |
4.7 |
5.5 |
6.5 |
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连续运行时间 h |
7.8 |
10 |
8.5 |
||||
|
噪音 db/7m |
75 |
78 |
78 |
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科勒电机组的启动/输出与停机的操作说明
科勒电机组的启动/输出与停机的操作说明
电机组在启动前，请务必将输出交流开关设在【OFF】位置（开关向下）。否则将损坏电机。
严禁直接带负载启动！
1.电机组的启动
打开燃油阀，在ON位置，即油路开关在垂直位置。
用手指轻轻向右扳动风门。
旋转启动开关到RUN（运转）位置上，旋转启动开关至START（启动）位置。如启动成功，请立即将手移开，使其自动会转至RUN（运转）；如启动不成功，则间隔十秒钟后再次启动直至启动成功。（注：每次启动时间不得超过十秒。）
新购置的机组在初次使用和更换燃油过滤器后，需反复启动2～3次，才能启动成功。（燃油不会马上到达化油器）每次启动的间隔时间应在十秒钟以上，否则容易造成电池过放电或启动电机因过热而损坏。
4、电机组启动成功（运转稳定后），用手向左扳回风门，天气寒冷时，应逐渐向左扳回风门。
2、电机组的输出（带负载）
1) 松开端子端头，把负载接线头连接在其金属部分，再把端子端头拧紧至牢固可靠，以免负载接线头脱落或与端子虚接，烧坏端子。
2) 电机组在常温启动后，需要运行1～2分钟预热运转，寒冷时需加长预热运转时间至3～5分钟。
3) 如接负载应在电机组启动之前就将负载电缆正确的接至电机组输出端子上。等预热后，再将输出开关合上。
（1） 电机组不能超载运行，长时间带载运行不应超过额定功率的80%。
（2） 三相负载应平衡，每相差值不超过30%，否则电机组容易损坏。
（3） 连接电机组和负载之间的电缆线径应该符合国家相关技术规范（4A/mm2）。
（4） 为避免人身伤亡事故，必须由专业技术人员进行操作。
（5） 电机组在运转时需有专人维护，定期观察电机组电压和电流。如有异常现象，请立即停机检查。
（6） 电机壮族运转过程中，消音器和排气管会很热，绝对不能触摸，否则，会导致严重烫伤。
3、电机组的停机
（1）先将负载关闭，再将电机组输出断路器断开。
（2）空载运行2～3分钟之后，关闭启动开关到OFF位置。
（3）将燃油阀关到OFF位置。
电机组如长时间不用，请采用下列方法停机：
（1） 先将燃油阀关到OFF位置。
（2） 让电机组持续运转直到燃油耗尽而自动停机。
（3） 停机后将钥匙开关关到OFF位置。
上述停机方法可避免化油器中残留燃油因长时间不用而变质结胶，将化油器堵塞，造成电机组无法正常启动。
电机组在不用时必须将启动钥匙开关放到OFF位置，如在RUN位置，电池将会给电磁阀长时间供电，造成启动电池亏电而无法再次启动电机组。
【原创文章】
好，波形畸变率小于5%，适合给精密设备供电。5.由于电机的结构简单，使得故障率大大低于普通常规电机，也使得得维修简便易行。6.无刷并且无自动调压AVR，减少故障率，使用稳定可靠，减少维护成本。7.过载能力强，是常规电机的三倍，特别适合开关电源和电动机。8.高效险。操作不当会导致生烫伤等事故是危险。由于其内容含有硫酸，务请避免与您的皮肤、眼睛及衣物接触。电池会产生爆炸性的气体，请务必使其远离闪电、火焰、香烟等。在狭窄的地方使用或充电时，务请保持通风。在要靠近电池是，请做好眼睛的保护。切勿使儿童接触电池。科勒电机一使之接触良好。（2）注意在连接电池线时，切勿因所有工具导致电池短路。（3）禁止将电池线正、负极与电池正、负极倒置，否则将损坏启动电机。电机组在运转时禁止拔掉蓄电池线，禁止蓄电池连线正极与负极连接，否则短路将造成蓄电池和充电线圈损坏。电池的电解液有毒性，非常危装两个定向脚轮与两个转向脚轮。3、加注燃油油箱容积为55升油箱油位计必须使用90#以上无铅汽油。具体操作如下：取下燃油箱盖（逆时针旋转），加注燃油，并随时观察油箱上的油位计，不宜过满，防止燃油溢出。加油时不得将燃油滤网取出。电机组运转中或尚未冷却前，禁止往燃则间隔十秒钟后再次启动直至启动成功。（注：每次启动时间不得超过十秒。）新购置的机组在初次使用和更换燃油过滤器后，需反复启动2～3次，才能启动成功。（燃油不会马上到达化油器）每次启动的间隔时间应在十秒钟以上，否则容易造成电池过放电或启动电机因过热而损坏。4、电门导管配合间隙的监测方法，在检修设备不足的情况下，可采用经验法测知，此时在气门杆上涂些润滑油后放入气门导管孔内，若气门能依靠自重缓慢下落，且用手将气门提起约10mm晃动时，没有明显松动感觉，然后，将放入导管内孔中的气门杆从上端快速提起，感觉到有一定的吸力，以上落在气门座上，柴油电机组的气门导管有及其们导管和排气门导管两种类型，其主要区别是排气门导管在伸出排气管道的内壁面旺旺车削成一个台阶，其目的是避免排气门受热膨胀后卡死在气门导管内，气门导管若生歪斜，就会漏气，使康明斯柴油电机组工作不正常。如何清除康明斯柴油过30%，否则电机组容易损坏。（3）连接电机组和负载之间的电缆线径应该符合国家相关技术规范（4A/mm2）。（4）为避免人身伤亡事故，必须由专业技术人员进行操作。（5）电机组在运转时需有专人维护，定期观察电机组电压和电流。如有异常现象，请立即停机检查。门导管配合间隙的监测方法，在检修设备不足的情况下，可采用经验法测知，此时在气门杆上涂些润滑油后放入气门导管孔内，若气门能依靠自重缓慢下落，且用手将气门提起约10mm晃动时，没有明显松动感觉，然后，将放入导管内孔中的气门杆从上端快速提起，感觉到有一定的吸力，以上油箱中加注燃油。加注燃油之前，必须关闭燃油阀。必须注意不要使尘埃、污垢、水分以及其它外界杂质混入汽油中。如果汽油溢出，应在启动电机组前，将汽油擦净。4、机油（本动机需加注机油大约2.85升左右）本电机组出厂时未加注机油，使用前必须先加注机油，否则将造成门导管配合间隙的监测方法，在检修设备不足的情况下，可采用经验法测知，此时在气门杆上涂些润滑油后放入气门导管孔内，若气门能依靠自重缓慢下落，且用手将气门提起约10mm晃动时，没有明显松动感觉，然后，将放入导管内孔中的气门杆从上端快速提起，感觉到有一定的吸力，以上
898995850
