【天合元钢管】外涂层的修补 采用局部修补的方法来修补涂层缺陷时，应符合下列要求：a)缺陷部位的所有锈斑、鳞屑、污垢和其他杂质及松脱的涂层必须清除掉。b)将缺陷部位打磨成粗糙面。c)用干燥的布、干燥的压缩空气和刷子将灰尘清除干净d)在管道下沟前发现的受机械损伤厚度减薄的涂层，应根据受损处保留涂层的厚度决定是否修补。如保留涂层的厚度达到原涂层厚度的70%以上，则可以不修补。e)直径小于或等于25mm的缺陷部位，应用环氧粉末生产商推荐的热熔修补棒、双组分环氧树脂涂料或业主同意使用的同等物料进行局部修补。f)直径大于25mm且面积小于250cm2的缺陷部位，可用环氧粉末生产厂推荐的双组分环氧树脂涂料或业主同意使用的同等物料进行局部修补。外涂层的补口：现场补口宜采用与管体相同的环氧粉末进行热喷涂。喷涂必须在水压试验前进行，以免因钢管内存水而无法加热到环氧粉末要求的固化温度。如业主有要求，可以采用无溶剂液体环氧涂料和三层热收缩套(带)补口。 钢管表面的补口区域在喷涂之前必须进行喷射除锈处理，其表面质量应达到GB/T要求的Sa2.5级。处理后的表面不应有油污。 7.3 喷射除锈后必须清除补口处的灰尘和水分，同时将焊接时飞形成的尖点修平，并将管端补口搭接处15mm宽度范围内的涂层打磨粗糙。双层环氧粉末涂层补口喷涂的工艺参数及质量检验按以下要求确.a)在补口施工开始前应以拟定的喷涂工艺，在试验管段上进行补口试喷，直至涂层质量符合要求。 b)对每天补口施工的头一道口，喷涂后应进行现场附着力检验和厚度检验。附着力检验的方法是:喷涂后待管体温度降至环境温度，用刀尖沿钢管轴线方向在涂层上刻划两条相距10mm的平行线，再刻划两条相距10mm并与前两条线相交成30o的平行线，形成一个平行四边形。要求各条刻线应划透涂层。然后，把刀尖插人平行四边形各内角的涂层下，施加水平推力。如果涂层呈片状剥离或两层之间剥离，应调整喷涂参数，直至涂层呈碎末状剥离为止c)采用感应式加热器将补口处管体加热到规定温度，允许偏差为±5°，然后按照双层环氧粉末涂层喷涂工艺要求进行喷涂。要求喷涂厚度与管体涂层要求厚度相同，并与管体涂层搭边不小于25mmd)补口后，应对每道口的外观、厚度及漏点进行检测，并做出记录。
管道是随着石油生产而产生的一种特殊的运输方式，作为五大运输方式之一，已经有了100多年的历史。随着国民经济的发展，管道输油的优点日益突显出来。输油管道基本上都采用碳素钢无缝钢管、直缝电阻焊钢管和螺旋焊缝钢管。输油管道的铺设设一般采用地上架空或埋地两种方式。但无论采用哪种方式，当金属管道和四周介质接触时，由于发生化学作用或电化学作用而引起其表面锈蚀，腐蚀是引起管道系统可靠性和使用寿命的关键因素。金属管道遭到腐蚀后，在外形、色泽以及机械性能方面都将发生变化，影响所输油品的质量，缩短输油管道的使用寿命，严重可能造成泄漏污染环境，甚至不能使用。随着原油开发进入中后期，越来越多的腐蚀问题已显现出来，由于腐蚀而引起的恶性突发事故，往往造成巨大的经济损失和严重的社会后果。因此，了解腐蚀发生的原因，油气管道的腐蚀机理、影响因素和控制方法，从而采取有效的防护措施，有着十分重大的意义。由于腐蚀的复杂性和多变性，任何防腐技术都不是万能的，腐蚀是绝对的，防腐是相对的，所以我们需要更全面深入地了解腐蚀的环境特点，并通过合理的选材和设计预防腐蚀；同时采取适宜的防腐技术与措施来控制石油管道中的腐蚀。这样才能将石油管道的腐蚀损失降到最低程度。3PE第一层为环氧涂料，第二层为胶粘剂，第三层为挤出聚乙烯，各层之间相互紧密粘接，形成一种复合结构，取长补短。它利用环氧粉末与钢管表面很强的粘结力而提高粘结性;利用挤出聚乙烯优良的机械强度、化学稳定性、绝缘性、抗植物根茎穿透性、抗水浸透性等来提高其整体性能，使得三层PE防腐涂层的整体性能表现更为突出，更为全面，适用于对覆盖层机械性能、耐土壤应力及阻水性能要求较高的苛刻环境，如碎石土壤、石方段、土壤含水量高、植物根系发达地区。在防腐层涂敷前，先清除钢管表面的油脂和污垢等附着物，并对钢管预热后进行表面预处理，钢管预热温度为~60℃。表面预处理质量应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T中规定的Sa2.5级的要求，锚纹深度达到50μm~75μm。钢管表面的焊渣、毛刺等应清除干净。
TPEP防腐钢管
应用无污染的热源将钢管加热至合适的涂敷温度，环氧粉末涂料均匀地涂敷到钢管表面;胶粘剂的涂敷必须在环氧粉末胶化过程中进行;聚乙烯层的涂敷可采用纵向挤出工艺或侧向缠绕工艺。公称直径大于5OOmm的钢管，宜采用侧向缠绕工艺。采用侧向缠绕工艺时，应确保搭接部分的聚乙烯及焊缝两侧的聚乙烯完全辊压密实，并防止压伤聚乙烯层表面;采用纵向挤出工艺时，焊缝两侧不应出现空洞。聚乙烯层涂敷后，确保熔结环氧涂层固化完全，然后用水冷却至钢管温度不高于60℃。3LPE防腐与3PE防腐的区别 3LPE是一种涂层，用作防腐用途的。 3PLE就是3PE防腐，三层聚乙烯复合结构防腐层。 “3LPE：让管道“外衣”更耐用”： 长输油气管道的外防腐层，是确保管道安全的重要屏障。由于中国、印度等新兴经济体对能源需求的增加，世界管道建设进入了新一轮高潮期，从而促进了长输管道防腐涂层技术的发展。 目前，全球范围内常用的管道外防腐涂层包括：石油沥青（AE）、煤焦油磁漆（CTE）、熔结环氧粉末（FBE）、三层聚乙烯涂层（3LPE）和三层聚丙烯涂层（3LPP）等。从发展趋势看，3LPE已经在国际管道涂层市场竞争中占据了优势，市场份额仍将继续扩大，而FBE的市场则在缓慢萎缩。 作为管道外防腐涂层，3LPE防腐涂层有最小厚度要求，因而应用成本较高。同时，其补口失效问题也影响了管道的安全运行。 所以，近年来，针对管道涂层在使用过程中遇到的新问题，各国涂层生产商或在传统FBE、3LPE基础上进行材料改进，或研发新型涂层，目前已取得具有实际应用价值的成果，并逐渐应用到生产中。 作为3PE防腐涂层的中间层胶粘剂，必须符合国标GB/T《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》的要求。所以，3PE防腐胶粘剂粉末的性能指标不许符合国标GB/T的要求，并且与底层的环氧涂层有好的粘结强度，与PE层有很好的熔结力。3PE防腐胶粘剂粉末为马来酸酐接枝改性的聚乙烯基胶粘剂，分子侧链中的酸酐集团是环氧树脂的固化剂，在一定温度条件下会参与环氧粉末的固化反应，与环氧基团或羟基发生酯化反应形成酯键，使胶粘剂层与环氧粉末形成一体，中间粘结剂与底层环氧粉末的粘接属于化学粘接，粘接强度高。且与外层的聚乙烯有很好的熔结强度。
TPEP防腐钢管(3PE外防腐熔结环氧粉末内防腐)优点是:1) 结合钢管的机械强度和塑料的耐蚀性于一体，外壁3PE涂层厚度2.5-4mm耐腐蚀耐磕碰。2)内壁摩阻系数小，输送同等流量可以降低一个口径级别3)内壁达到国家卫生标准，光滑不易结垢，具有自清洁功能。4)TPEP防腐钢管是涂塑钢管的第四代防腐产品，防腐性能强，自动化程度高，综合成本低。缺点:施工比较慢，焊接要求较高。任何一种产品没有十全十美，各有利弊，因此在对输水管道进行选材时必须考虑，地质条件，土壤及其周边环境、防腐要求以及投资成本和运行成本等四方面原则。内环氧外单层PE与内环氧外3PE比较:聚乙烯和环氧具有优良的耐腐性，但是各有千秋，聚乙烯属于热塑性物质，柔性好，耐磕碰，由于是非极性分子与钢管附着力的持久性差;环氧树脂属于极性分子，有羟基基团在一定温度下，易与钢管发生反应，附着力极强，但是由于是热固性物质，不耐磕碰。因此两种材料的组合属于目前防腐行业最佳搭配。涂塑钢管行业由最早的内外聚乙烯，由于附着力问题，发展到内外环氧，但是外环氧层不耐磕碰，后来发展到第三代内环氧外聚乙烯，但是单层聚乙烯直接与钢管结合还是存在附着力问题，最后升级到现在的第四代防腐内环氧外三层结构聚乙烯1)外观质量:目测，涂层表面应平整光滑，不得有明显流淌现象。2)厚度检测:用涂层测厚仪绕焊口两侧补口区上、下、左、位置共8点进行总厚度测量，其最小值不得小于管体涂层的最小厚度。若有小面积厚度不够，可打毛后用双组分环氧涂料进行修补;若厚度不够处的面积超过钢管补口区表面积1/3，则应重新喷涂。每班应对补口涂层进行一次底层、面层厚度检查，如底层厚度达不到厚度要求，再随机抽查一处;如底层厚度达到最小要求，则该班喷涂厚度合格;如底层厚度达不到最小要求，则该班补口施工不合格，按规定处理，或与业主协商解决。 3)漏点检测:用电火花检漏仪以5V/um的直流电压对补口区涂层进行检测，如有漏点，应按要求进行处理.管道外防腐层补口：环氧粉末现场热喷涂，环氧粉末现场热喷涂工艺复杂，其工艺中最难控制的是加热和喷涂。当加热到要求温度时，需撤走加热装置，换上喷涂装置。这期间由于环境条件的不同，当换上喷涂装置后，管体本身的温度已发生了变化(逐渐降低)。因此，即使再有经验，也很难保证喷涂环氧粉末时，管体的温度正好是粉末的固化温度。这样就很难保证环氧粉末完全熔融、固化。另外，当涂层要求较厚时，可能会出现外边的环氧粉末不能熔融、固化的情况。对于与管体涂层搭接部分和当补口质量达不到质量要求进行补涂时，很 难保证前后两层熔合到一起。总之，就目前的工艺，环氧粉末补口质量很难达到与管体相同的质量要求。最常见的质量问题是环氧粉末未能完全熔融、固化，造成漏点较多。
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